Forum Hornet.it

come fai a dire che è scarico? quanti km ha?

duemiladuecento??? o hai dimenticato uno zero???
mah io non so cosa dirti...se non che le regolazioni sulle sospensioni non vanno prese così sotto gamba.
io ti consiglio di rimetterlo com'era (a meno che tu non pesi 850kg ). La hornet ha sospensioni "morbide" adatte ad assecondare le asperità delle strade di tutti i giorni. Se senti la necessità di qualcosa di più "rigido" metti da parte i soldi per un buon mono con un'idraulica un po' più "raffinata"...

ma hai riportato il precarico a valore accettabile? 

hai ragione scusa 22000 km....

beh anche se sono 22.000 è comunque come nuovo!

allora ho provato a riportare la pressione delle gomme ant 2.4 e post 2.7... vedremo.....

e prima com'era?

Con che gomma?

Ma che ci devi fare? Il record a Misano??  :)
 Io con la mia ho molle ohlins anteriori e mono originale al posteriore, due tacche in più del precarico standard (quindi al fine corsa dovrebbero mancarne 3... Non ricordo)
Pirelli diablo
Pressione gomme standard 3 posteriore misurata a freddo e 2.5 davanti.
Peso 90kg...  Va giù bene..  Non che sia un fanatico del chiudere la gomma ma ci manca un centimetro.
Mi sembra perfetta. Solo un paio di volte l'ho sentita morbida dietro, in corrispondenza di un avvallamento della strada

Bah...  Bisognerebbe proprio capire l'entità dello sbacchettamento di cui parli...  Io la mia non l'ho spremuta molte volte, detesto l'autostrada...
Quelle poche volte però non ricordo sensazioni particolari...  Giù in carena (ho una S),  cul0 indietro e via...  248 di tachimetro e poi mollavo.
Va anche detto che sono velocità impegnative per le naked, hai un giro d'aria che picchia ovunque sul blocco, le variabili sono moltissime.

Per caso hai installato un puntale?  Paradossalmente potrebbe essere colpa sua