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Buonasera ragazzi, ho contattato l'utente Giotek per dei pareri sulla forcella a flauti della 2004. La moto è della mia ragazza, ha appena preso la patente e la moto gli piace e tutto ma personalmente mi preoccupa la forcella per una ipotetica frenata d'emergenza. Già le gomme sono così così perché sono del 2011 se non erro e non mi danno grande sicurezza visto che non si scaldano al momento, infatti sto organizzando il cambio, ma la forcella sparisce proprio da sotto le mani non appena dai una frenata più seria e la cosa mi mette una gran paura... A breve faccio un cambio olio per non saper né leggere e né scrivere, ma il problema rimarrà quindi sto cercando una soluzione relativamente economica ed efficace a livello di sicurezza più che di performance ovviamente.

Mi date qualche consiglio voi che magari avete provato questa o quell'altra soluzione? Io sono curioso degli emulatori a lamelle ma onestamente non avendo mai avuto forcelle a flauti non ne conosco né prezzo né efficacia...

Ciao e grazie a tutti!

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t44893_forcella-hornet-600-04-flauti/

Grazie deio, ma il costo è fuori misura perché la moto probabilmente rimarrà con noi per il solo tempo necessario ad imparare a guidare su una moto affidabile e amichevole, poi si passerà a qualcosa più in linea con le sue necessità e i suoi gusti... Fosse la mia farei esattamente quello che hai detto tu, ma non è il caso 

Lo farei ma purtroppo sulla forcella a flauti mettere un olio più viscoso non influenza alla stessa maniera compressione ed estensione... Nella forcella 2004 ad esempio il foro di compressione è molto più grande di quello in estensione, quindi paradossalmente potresti indurire l'olio al punto da non poter più estendere la forcella in maniera corretta e non avere nemmeno la compressione desiderata. Se non erro poi originariamente ha un sae 10 vero? Si può mettere un 15 sicuro, ma già un 20 penso che potrebbe dare problemi...

Si infatti anche io risolverei il problema alla radice, ma a quel punto il vantaggio economico derivato dall'acquisto della 2004 andrebbero a farsi benedire    , devo quindi trovare una soluzione dal buon rapporto costo/efficacia 

Kit matris con pompanti molle e tappi precario.olio 10 x un costo di 220€ .più il montaggio...cambia radicalmente... Anche la frenata veramente migliorata! Non credevo incidesse così tanto sulla frenata. Io l'ho messo x guidare meglio... Non pensando alla frenata, invece c'è un gran miglioramento in tutte le situazioni. Prima avevo solo olio 20 ma lascia stare... Rimane troppo frenata in ritorno e dura da matti sullo sconnesso...ti spezza i polsi...

Inviato dal mio MI 3W

Addirittura? Non saprei... Io ho fatto da me

Inviato dal mio MI 3W

Si infatti anche io farei da me... Ma sapete dirmi da quanto sono le molle originali? Te che molle hai messo themax?

@deio: grazie, ho già letto tempo fa quella discussione e infatti ho contattato giotek ma non ho ricevuto risposta, non so perché... Ho poi la guida su cui si "appoggia", infatti è stato molto scorrevole e piacevole "ripassare" 

Se non sbaglio però Giotek sconsigliava il kit matris, o sbaglio? Non mi ricordo perché però  , ora rileggo 

Le originali non so ma le matris sono 9.5.k cmq  ho fatto fare anche il mono a giotek. E stasera ho finito l'impiantino con relè x le luci 🙌 ma non l'ho ancora provata seriamente... Ho fatto solo pochi km di tornanti e la situazione è totalmente cambiata! Piega sicura senza ondeggiare e frena molto meglio.
Adesso ci vuole solo che la temperatura salga... Così su va per passi![emoji573] [emoji573] [emoji573]

Inviato dal mio MI 3W