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é una modifica che ho visto fare sulle auto certo che si puo' fare, pero' in sede di revisione non la scampi...
Era per quello che dicevo che conviene tenerli cosi' come sono e montare collettori aftermarket..

eh si ..come dicevo era per conservare il siluro che seppur bruttino in se per se,tutto sommato meglio che resti per una questione estetica..
Comunque,sicuramente credo costi meno comprare i collettori originali usati che i collettori aftermarket

si,trovando un buon usato,mi andrebbe bene perchè la spesa del nuovo è davvero troppo alta per me(collettori+terminale+centralina+emulatore lambda),arrivo a metà valore della moto.
Comunque,anch'io sono dell'avviso che (almeno teoricamente),con scarico più diretto,si perde in basso e si acquista in alto perchè viene a mancare la contropressione.

p.s. che poi non ho capito il motivo per cui i collettori per il modello 07 in poi,costano molto di più.. sempre tubi sono.. mah

Ci giocano con il discorso, vuoi cambiarli? Ti sparo una cifraccia. Ma alla fine i collettori costano più o meno così per tutte le moto.

Avevo adocchiato che pure la msr e la gpr fanno scarichi completi eh


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No sono stati fatti così dopo. Sono identici ai miei


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Modifica francese perchè era un personaggio in francia che faceva questa modifica, non so se l'abbia fatta fare a lui. Beh senza centralina non va male, con la centralina va meglio però ed è carburata ad hoc

Alla lunga non va bene certo, ma per poco non succede nulla.
Allora tutte le moto che hanno sostituito il terminale di serie che conteneva il catalizzatore vanno male?
La centralina aggiuntiva certo che aiuta a avere migliori prestazioni e un rapporto stechiometrico ottimale