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Autore Topic: smontaggio carene per verniciatura  (Letto 1994 volte)

Offline lele1982

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smontaggio carene per verniciatura
« il: 15 03 2013, 16:26:59 »
salve a tutti...
vorrei riverniciare la mia HORNET 900 e mi serve consiglio su come smontare i pezzi della carrozzeria per portarle al carrozziere evitando di spendere soldi facendolo fare al meccanico...
grazie

ps: ditemi subito se è fattibile da un profano come me in campo meccanico...



Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t40930_smontaggio-carene-per-verniciatura/
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Gabriel IV

Offline VirtualAngel

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Re:smontaggio carene per verniciatura
« Risposta #1 il: 15 03 2013, 16:45:14 »
Secondo me, tutto è fattibile basta un po' di pazienza e di manualità, ma giusto un minimo ;-)
Poi sul forum trovi tutto quello che ti serve :lamp1:
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Offline Yuki

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smontaggio carene per verniciatura
« Risposta #2 il: 15 03 2013, 18:16:47 »
Citazione da: VirtualAngel - 15 03 2013, 16:45:14
Secondo me, tutto è fattibile basta un po' di pazienza e di manualità, ma giusto un minimo ;-)
Poi sul forum trovi tutto quello che ti serve :lamp1:

Virtual dovresti cambiar mestiere :bastard:

Concordo in pieno!
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esisteva una maniera di fregare il potente si chiamava rock ' n roll ma indovinate?!oh no il potente ha corrotto anche quello con una cosina di nome MTV....

Offline jacknick

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Re:smontaggio carene per verniciatura
« Risposta #3 il: 15 03 2013, 18:50:45 »
ti servono un set di chiavi a brugole,una chiave da 10,una chiave da 8 e un po' di manualita'.operazione da 20 minuti:
fianchetti:una vite a brugola ciascuno,svitata quella tiri e vengono via.
parafango anteriore,due bulloni chiave 8/o 10 perdona ma non ricordo,due viti a brugola,schiaccialo leggermente ai lati per farlopassare in mezzo alle forcelle.
codone:smontare il maniglione,4 viti a brugola,togliere la sella,due viti da 10 vicino alla chiusura della sella,due viti da 8 con controdado all'altra estremita',tolte quelle sfili all'indietro,da scollegare il fanale,due connettori.
serbatoio:via la sella due bruggole da svitare,tirarlo verso la coda per sganciarlo dai tamponi o fermi del telaio,alzarlo,scollegare tutti i cavi e rimuovere il filo di ferro di sicurezza.
eventuali cupolini vedi tu.
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non pretendo di piacere ma di essere fuori dalla massa.
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