Forum Hornet.it

Ragazzi è da un pò di tempo che leggo un pò su questo argomento.
 Quale secondo voi è più duraturo?
Vi cito le parti più interessanti:
-Prendete un pezzo di materiale, sottoponetelo a uno sforzo progressivo ripetuto (esempio molleggiate ritmicamente su una molla,per capirci) con un certo peso, supponiamo si rompa dopo 500.000 cicli, se il peso raddoppia per esempio dopo 300.000 cicli, se decuplica magari si rompe dopo 5 cicli.Insomma tracciate una curva della fatica.Esiste per acciaio e titanio
una sollecitazione al di sotto della quale (limite di fatica) i cicli possono essere infiniti senza rotture.Per l'alluminio NON esiste,anche con sollecitaizone bassissima prima o poi si rompe.

-Il telaio in acciaio si puo' riparare e modificare, quello in alluminio e' molto piu' critico da questo punto di vista.

Leggete qui l'articolo intero...e fate le vostre considerazioni:
http://www.lucamerega.it/RobyB12/telai.asp

In effetti ho sbagliato a scrivere....volevo dire quale fra i due è più adatto ad una moto per le sollecitazioni che riceve in strada.
Se ti passi il tempo a guardare tutte le caratteristiche delle moto sportive(in commercio) le troviamo tutte con telaio in allumino(credo escluso le ducati). Questo può essere conveniente perchè essendo moto da pista difficilmente per strada si ritrovano buche e via dicendo.ma risparmiano una percentuale di peso. Ma per le moto dicamo "stradali" è conveniente un telaio in alluminio o un telaio in acciaio?

allora,come detto il mercato spinge ormai da molti anni verso il raggiungimento di performance tecniche che spesso valicano quasi  il limite del materiale! basti pensare a quanti alleggerimenti vengono fatti nelle nervature :sia chiaro ogni cosa è testata con distruzione di  telai prova,  si ritaglia  sempre un margine di sicurezza!cmq  la vita di un telaio deve essere l'ultimo dei tuoi pensieri anche su strade dissestate( che poi i carichi maggiori non si hanno nelle buche diversamente da quanto pensi ma in pista dove ad esempio le coppie di torsione, flessione ,estensione,allungamenti e compressione sono moooooolto più intense)! fai prima a passarla a tuo nipote che a vedere la fine di un telaio anche se costruito osando molto! l'importante è che si sviluppino sempre nuove tecnologie di siderurgia e controlli sempre più accurati( nei telai a pressofusione si fanno le radiografie per vedere se ci sono vizi di produzione )