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Ciao raga,

ho montato da poco il terminale Akrpovic slip-on esagonale in titanio con fondello in carbonio (quello fra gli accessori di mamma Honda per capirci) e sono un po' dubbioso sulle tolleranze fra l'attacco del terminale e l'uscita del catalizzatore originale della mia Hornet 2011 (il famoso siluro). Come saprete, l'uscita del catalizzatore è un tubo di acciaio con un bordino sporgente che serve come fermo-corsa per il tubo del terminale in cui va infilato. Ora, interposta la guarnizione in graffite a corredo Akrapovic, il terminale si infila agevolmente fino a fine corsa ma nella parte superiore arriva a contatto con il bordino del tubo del catalizzatore mentre nella parte inferiore rimane a circa 1 millimentro da questo bordino...

Mi chiedevo se queste tolleranze sono normali in un prodotto così costoso oppure non l'ho montato bene?

Ci tengo a precisare che sono abbastanza abile nei lavori manuali e ci ho giocato un pomeriggio intero ma il risultato migliore è stato quello descritto sopra con una tolleranza di circa un millimetro nella parte inferiore.

Voi cosa dite?

Allego una foto chiarificatrice della parte inferiore dove si nota la tolleranza tra il bordo sporgente del tubo catalizzatore e il terminale.


Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t40105_dubbi-montaggio-terminale-akrapovic-slip-on-esagonale/

Il mio dubbio era quello di creare turbolenze anomale nei gas di scarico per via dell'inclinazione "leggermente" diversa e di conseguenza cali di rendimento del motore...


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figurati se questo piccolo inconveniente ti modifica il rendimento...il silenziatore finale nella Hornet >07 dà variazioni di un cavallo in più o in meno sulla curva...cosa che a malapena si sente. Poi con Akrapovic vai sul sicuro in quel senso...

la tolleranza pari a zero non la puoi avere, non c'e' neanche sui pezzi originali

e comunque il fatto che tu abbia un piccolo spazio come sopra, non ti crea nessun problema e' solo che non tocca, ma non fa uscire ne fumi ne altro