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cioè prendere il motore e basta a questo punto tanto vale partire dal motore della hornet k7 che è più leggero o meglio ancora da quello del cbr sempre k7 che è full power non credi?

Argomento interessante. Ogni tanto ci penso anche io. Poi penso ai costi e al fatto che la uso in strada e mi do dello scemo da solo.


Anche i dischi a margherita (o in generale quelli aftermarket) pesano meno degli originali.

Il peso assoluto della moto non credo sia fondamentale. Penso sia importante ridurre i pesi in alto e quelli in movimento (cerchi, trasmissione, dischi ecc) per avere prestazioni e maneggevolezza.


Ma il serbatoio si potrebbe fare in vetroresina? Non so se ne ho mai visti. Il nostro pesa abbastanza e cosi in alto si sente. Basta toglierlo e provare a muovere un po' la moto per rendersene conto.

avrei dei dubbi sul peso del monoammortizzatore aftermarket.

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purtroppo gli extremetech tech2 sono solo "grossi" fuori, gli steli all'interno hanno un diametro differente! detto da un amico che va direttamente in ditta....ecco perchè pesano meno. Io ho un mupo e pesa forse anche di più di quello originale, quindi anche io non mi ci ritrovo che pesano meno.

perchè fuori "sembrano" ottimi, dentro sono "piccoli", risparmio sui materiali, e non è cosa buona.

perchè fuori "sembrano" ottimi, dentro sono "piccoli", risparmio sui materiali, e non è cosa buona.

'nnamobbene!!!!!

Anche io mi sto dilettando ad alleggerirla togliendo qualche cosuccia qui e la...sapete, le solite cose di rito

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