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E pensare che ste gomme erano una cannonata, andavo giu che era un piacere.
A questo punto che gomma mi consigliate? Vorrei che sia meno prestante ma più longeva, tanto il periodo delle smanettate è finito, ormai con la zavorrina vado a passeggio .
Prima delle Michelin avevo le Bridgestone che danno di serie, non sono andate male, ho fatto 8000 km e le ho cambiate per via del battistrada quasi nullo, non perchè scivolavano in curva

Dovrebbero essere tutte così le gomme c...o. Grazie per la dritta

Allora non potete dirmi che una gomma di due anni sia vecchia perchè non è credibile

Non è nemmeno di primo pelo, ma dipende da troppe cose, il discorso sarebbe lunghissimo.

Dipende se la moto la usi sempre, se l'inverno la lasci immobile sul cavalletto laterale,  o sui cavalletti davanti e dietro, se il luogo è all'aperto, se è in garage, se è umido, se ...se ... se ....se

Questo porta al materiale di cui è composta una gomma a non avere le caratteristiche per cui è stata costruita, l'elasticià, se diventa dura, non si "spalma" più e diventa pericoloso, indicativamente si dice 2 / 3 anni ma se si avvertono cali notevoli e poca tenuta può essere 2, 3 ,4 anni ... è arrivato il momento di cambiare.

Diciamo che 2 anni, io intendo che ci faccio 2 stagioni estive, e la 3° le cambio ma non perchè sono finite o dure, semplicemente non mi fido più ... e non voglio rischiare di non spendere 300 euro e poi dover rifare la moto.

Un mio amico con l'R1 si è accasciato, non si è fatto niente ..... 3500 euro di danni.

Le gomme sono importanti. Io sono di quest'idea. Meglio rinunciare a qualsiasi cosa per gomme al top.

 

La moto ha 17700 km, questi problemi ha iniziato a darmeli a fine stagione l'anno scorso e molto di più quest'anno. La moto la uso da Marzo a Ottobre, questo inverno l'ho lasciata sul cavalletto laterale con le gomme un po sgonfie, mentre l'anno prima l'ho lasciata sul cavalletto posteriore con la gomma anteriore appoggiata a terra. Non mi sembra comunque che mi manchi qualcosa, non capisco cosa intendi con questa domanda

5 mesi ferme, un po' sgonfie con il peso della moto sopra...misà che è meglio cambiare gomme  

Qualunque prodotto Pirelli/Metzler ha un decadimento prestazionale notevole da meta'usura.
E questo sia per i prodotti Racing che per quelli diciamo Stradali.E'proprio una caratteristica
di tali prodotti.Lo dico avendo lavorato  anni in un officina e avendo una certa esperienza.

Un altra caratterstica a favore di Dunlop che con climi diciamo tipicidi meta stagione(15/20 gradi)
e in caso di bagnato sono impareggiabili.

allora quoto anche io le gomme.
17000km  sono un pò pochi per quello che avevo pensato,cioè,le sfere del canotto manubrio consumate