Forum Hornet.it

Ciao a tutti ragazzi!
prima della bella stagione, stò provvedendo ad un restauro della mio ornella...che mi sembra 1pò spoglia di particolari....

ho trovato un tizio che vende un kit retroracing DPM a 30 euri nuovo....solo che mi sorge un dubbio: è stato progettato per dare solo un look più aggressivo all'ornella oppure influisce anche sulla stabilità, calcolando che alza la moto di 3 cm?

Grazie

Alessio

P.S.. sapete pure come si monta?

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t35586_kit-retroracing-dpc-hornet-03/

Grazie mille Adam!
Ma se porto la moto da un meccanico direi piuttosto bravo Ducati pensi possa montarmelo?
Ho letto un pò il forum in merito e credo sia piuttosto complicato se non si ha a disposizione l'attrezzo per tenere in tiro il mollone...

Effettivamente con il sederino più alto di 3cm la moto diventa molto più bella ma in quanto a manegevolezza che mi consigli tu che sei un veterano?

Calcola che sono alto 1 metro e 92 x 85kg e non ho mai neanche smanettato il precarico del mono originale....diciamo che non sapevo neanche si potesse regolare fino a ieri eppure....sebbene a volte ci sia da mettersi paura, dopo le solite giornatine di uscita in compagnia controllo sempre la gomma posteriore e mi mancano 3/4 mm alla fine!

Ho sentito che questa modifica influisce parecchio sullo stile di guida e bisogna tener presente, oltre al modo di guidare, anche le caratteristiche fisiche del pilota che in questo caso come avrai visto sono un pò particolari ...
Ma dopo il montaggio dovrò diventare scemo nello smanettare il precarico del mono?
Qual'è il settaggio originale del mono e come faccio a vedere se è stato modificato?

Grazie

Alessio

Ciao Umberto, ti ricambio il favore....
E' uno spessore che si monta al mono posteriore per alzare di tot centimetri il sedere della moto.
Da un punto di vista estetico non mi dispiace...da un punto di vista "ciclistico" le cose sono controverse...
C'è chi dice di essersi trovato male (se non sbaglio Adam...) in quanto sentiva il posteriore andare via...c'è chi dice, invece, di trovarsi bene con più carico sull'anteriore...
Come al solito...questione di manico 
 

allora ... io l avevo.... e non ho trovato nessun contro,,,, la moto cambia un po, scende un po di piu e si alleggerisce un po il davanti in accelerazione.... dopo 2 ore sembra tutto come prima comunque....poi, dopo averlo montato non sono più stato capace di vedere la mia moto senza... tant è vero che l ohlins che ho messo ha lo stesso interasse del mono orig con il kit montato....( lo montano anche 2 miei amici e nessuno a riscontrato dei cambiamenti negativi)........ per quanto riguarda le regolazioni.. non cambia nulla,,,, io l ho sempre avuto sulla terza tacca e non lho mai toccato.....  

@Adam: avevo interpretato male.
Un abbraccio 

quindi io che monto uno sterzo a piega bassa è sconsigliata?  

dove posso aquistarlo? che prezzo a ?  

lo fa solo la dpm?