Forum Hornet.it

ma voi che dite che la hornet si alza di accellerazione.. ma che hornet avete? io ho pignone -1 e corona +1 con passo520 e non si alza per niente.. la nostra non arriverà mai a livello di Street o mt09.. parlo per le hornet 2003 2004.. per difendersi sui passi montani bisogna solo mantenerla sopra i 6000.. 

Giger........su livello forse hai ragione, ma sono motori diversi, ci mancherebbe altro

Sui passi di montagna è ovvio che a parità di guidatore, va meglio una speed, ma se riesci a tenerla alta di giri, vedi che forse la speed non la passi, ma gli stai dietro (non parlo perchè sò farlo, ma la gente col manico non ha di questi problemi)

Per quanto riguarda l'alzarla, si vede che non conosci bene la tua moto.

Prova a portarla in prima a 8.000 rpm (vedi che non ci mette tanto), chiudi il gas e riaprilo velocemente.........poi vedi come si alza, ma stai attento a quanto gas dai

Se parli di alzarla a 50 km all'ora al semaforo, quello no, non lo fa..........ma quello serve solo a fare il fighetto!!!

Più che altro cambia moto!!! Se vuoi impennarla ad ogni uscita di curva!!!avoglia ad accorciare i rapporti con 96 cv contro i 120 e rotti della speed!!!!

Se per te il divertimento è avere la moto che entra in coppia a 4.000 rpm, allora accorciali quanto vuoi e vedi che ci arrivi ad alzarla pure in terza...........se il divertimento è passare la triple o la brutale nel misto stretto.............allora sì..........hai sbagliato moto.........ma hai sbagliato moto pure nel primo caso


Se ti accontenti invece vedrai che con un pignone -1 di diverti lo stesso


  

E allora metti sto pignone -1 e la corona +2, cambia il mono e divertiti!!!

 

Concordo pignone -1 corona +2 e mono gubellini!!! Come ho fatto io!!!!

Si x andare forte e in modo sicuro il mono c vuole[emoji106]

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