Forum Hornet.it

già mandata ;)

Scusa ma non ho, a questo punto, ben capito....
Ma VERAMENTE vuoi a 18 anni ripotenziare e fare modifiche?
Se è così non è che sei fuori legge...Sei proprio da ricovero...
Concordo PIENAMENTE con Manico...2 quintali di moto e 100cv sono ben altra cosa!
Rimango perpelsso...
Ti preoccupi SOLO delle guardie? QUando ti dovresti più che altro preoccupare di quello che vuoi fare in assoluto...
Secondo me tutta questa discussione è paradossale....IMHO

  
intanto ne approfitto per avvertirti di iscriverti alla lista per le uscite toscane

poi vorrei consigliarti, non su cosa o come modificare, ma su un altro aspetto accennato dagli altri:

1° sara' anche vero che nel tuo paese, come del resto nel mio, dato che siamo vicini di terra.. ci siano pochi controlli, ma ti basta un controllo solo.. fatto magari in un uscita sull'appennino o di un posto di blocco per controlli di routine, che a leggere 72kw sul libretto e vedere te che hai 18 anni non ci vuole niente, e tornare a casa a piedi non e' divertente.. e parlo sempre di moto originale.


2° a fare tutte queste modifiche, aspetta almeno di essere sicuro che la moto ti piaccia e quindi che la terrai a lungo, dato l'investimento che ci fai sopra, in quanto se dopo tutte ste modifiche ti accorgessi che la moto non e' quello che pensavi hai buttato nel cesso i soldi delle modifiche.

3° questo non e' il momento giusto per stare queste modifiche, in quanto hanno intensificato i controlli sulle moto, proprio dal punto di vista del tuning, e ti vanno a cercare il pelo nell'uovo pur di farti una multa.. deterrente usato sulle strade dove di solito si va in moto il sabato o la domenica.. quindi se vai a sommare.. moto elaborata + 18 anni + moto full power non credo proprio che te la cavi con una ramanzina..
a meno che la moto non la usi solo per andarci al bar 

poi.. come si dice dalle nostre parti..
ascolta i consigli di tutti e fai come ti pare.. 

ribal hai assolutamente ragione come gli altri, ovviamente la moto non la elaborerò subito seduta stante coem potrebbe sembrare però mi volevo informare molto più nel dettaglio cosa potevo fare, le conseguenze le so

P.S come mai hai eliminato la discussione del manuale?:(

volevo aggiungere una domanda che siccome nei motard andava fatta la modifica, ma sulla hornet anche se montassi una posteriore 190 o come voglio io una 200 vanno modificati i braccetti posteriori?

conan vorresti replicare l'urlo di munch? XD

dunque se non sbaglio originale sarebbe 180/60/17 giusto? se monto una 190/55/17 non sia vrebbe lo stesso rotolamento e una maggiore aderenza, mi baso anche sulle gomme delle macchine che funzionano nel modo che ho detto io :\