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Ciao a tutti, vorrei allungare i rapporti alla mia hornet del 2007, ma il meccanico mi ha detto che non fanno pignoni con un dente in piu rispetto all'originale.
Il manuale di officina indica un pignone da 16 e una corona da 43.
Vorrei cambiare il pignone per facilità e minor prezzo.
Chi mi può aiutare?
Qualcuno che ha gia fatto il cambio?
Grazie ciao

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t31004_esiste-pignone-17-per-hornet-2007/

Guarda vuoto ai bassi il modello 2007 non mi pare ne abbia, e proprio questo modello ha una 6 marcia che è paragonabile alla 5 marcia del 636 che avevo prima..
Infatti una volta che metto la 6 non la cambio neanche in rotonda..
Poi a circa 100 all'ora vibra un pò e sono convinto che se riesco ad abbassare di un 1000 giri in sesta risolvo il problema..

Ciao io a giorni entro in possesso di un Hornet 04 e ha il pignone con un dente in più, se mi trovo male lo tiro giù e te lo do tanto non mi serve  

se non fanno il 17 non potresti prenderne uno "grezzo" e farti fare da un tornitore l'attacco dell'ingranaggio?
Io l'ho fatto per quello di un cross d'epoca...penso sia fattibile anche per l'hornet anche se io ne metterei uno in meno e non uno in più!
Bye

grazie per l'offerta purtroppo come gia dicevano sarebbe il mio originale.. Xò mi sembrava di ricordare che qualcuno del sito l'aveva montato sulla sua.. Mannaggia.. Grazie intanto!

no.non puoi.ce il carter pinione li per il originale

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però la mia è il modello 2007..
ma il cbr 600 del 2007 non ha il pignone da 17? il motore dovrebbe essere uguale.. almeno i carter e basamento.. cambierà solo la testata..

no anche per andare in giro normalmente.. per strada sono convinto che un dente in piu sul pignone non abbatta troppo le prestazioni..
In pista, per le volte che vado me ne farò una ragione..