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Anche l'Ixil è omologato, la differenza è che la lana fonoassorbente andrebbe cambiata ogni 10.000 km circa, altrimenti vai fuori omologazione, ma semplicemente per un discorso di dB

In generale se non tocchi il catalizzatore, la differenza tra un terminale o l'altro su una hornet 2007 --> è minima

Quindi i discorsi sono solo due:

1) Discorso estetico, prendi quello che ti piace di più;
2) discorso del rischio: si sa che le FdO fanno un po' come gli pare per quanto riguarda i terminali di scarico, ne consegue che se il terminale ha il dB killer estraibile è più facile dimostrare che sei in regola, cosa forse un po' più difficile con l'ixil il cui materiale fonoassorbente è all'interno.

Comunque di fatto, il contro dell'omologazione dei dB va fatta con strumenti adatti e non a occhio/orecchio, quindi alla fine della fiera, andrebbero bene entrambi!

  

No no, sicuramente è diverso, ci mancherebbe altro; sto dicendo che, in generale, sull'hornet 2007 il cambio del solo terminale (sempre che omologato e lasciando inserito il dB killer) cambia di poco il suono proprio a causa del silurone

Quindi se vuoi restare nella legalità scegli secondo estetica/prezzo, altrimenti ci sono miriade di terminali non omologati, o a cui puoi togliere il dB killer, che hanno un bel sound

monti anche il filtro after e centralina?

Allora è normale che il sound sia decisamente più cattivo se monti pure il filtro e centralina, diciamo che la moto è come se respirasse di più e buttando fuori più gas di scarico fa il suono più cattivo;
Se invece monti solo il terminale tenendo il filtro originale, il rombo non è all'altezza della tua perchè il filtro originale la fa "respirare" di meno.

Cosa mi tocca sentire 

quello che mi hanno riferito!!!!
perchè è sbagliato? 

eh appunto, se il filtro fa passare piu' aria nel motore (oppure la fa passare piu' velocemente) di conseguenza ne uscira di piu'.
proprio per questo chi mette il filtro deve mettere anche una centralina che ricarbura la miscela magra,
(infatti se provi a mettere il filtro BMC senza centralina aggiuntiva, vedrai che la moto no tira piu' bene e ha dei vuoti)
infine col filtro after i gas di scarico usciranno di piu' ( o piu' velocemente) facendo aumentare il sound del teminale