a me sembra molto, molto improbabile che la sola accensione dia maggiore potenza, soprattutto se pensi che il motore della CBR600f Sport non è mai arrivato sulla Hornet come tale: la hornet a carburatori ha il motore della CBR600 del '98, se nn sbaglio l'ultima a carburatori prima che dal MY 2000 o 2001 arrivasse l'iniezione sulla serie CBR "piccola".
Sono ben altre le cose che aumentano la potenza: scarichi, lavorazioni testata, valvole e assi a camme...una centralina/accensione modificata può solo anticipare/ritardare l'erogazione, come fa il modulo ad accensione variabile per le Hornet pre-iniezione, ma è solo un palliativo, un trucco, perchè la potenza rimane esattamente la stessa. Io te l'ho spiegato così, se aspetti, entro domani, qualcuno di + efferato tipo Manico o BigHonda ti ci metteranno anche le spiegazioni tecniche dettagliate sulla cosa.