Forum Hornet.it

hai letto male.
io ho detto "siamo sicuri che a parità di materiale rendano per l'uso sportivo + di quelli di forma normale?!?" per cui mi chiedevo come mai non li fanno di carbonio a forma di margherita...

mi sa che continuiamo a non capirci, il mio a parità di materiale è riferito al confronto fra dischi dello stesso materiale ma con geometria standard vs margherita.
perciò perchè in motogp non si usano i dischi a margherita? in tal senso riflettendo mi sono dato anche una risposta plausibile.
I dischi in carbonio garantiscono un coefficiente di attrito + elevato dei dischi in acciaio e per di più con lo scaldarsi dei dischi aumenta invece di diminuire, come accade con quelli di acciaio; il profilo a margherita + che inutile potrebbe rivelarsi addirittura dannoso se tale da provocare un raffreddamento eccessivo del disco stesso.
se poi il tuo "smista temperature altissime" abbiamo la stessa idea.
ciao

se i se e i ma sono sterili e i paragoni citati si possono fare solo nella teoria vediamo se almeno arriviamo allo stesso punto :
se dovessi scegliere, estetica a parte, spenderesti per mettere i dischi a margherita o magari come ho scritto io tutta una serie di altri particolari dell'impianto con gli stessi soldi?
personalmente se mai li metterò sarà solo per estetica, perchè sterilità o meno, la sola forma non vale la spesa.
se arriviamo a questa stessa conclusione la pensiamo uguale, anche se riesce difficile comunicarlo     

cmq raga' i dischi orig costano d piu' ,i braking wave cn profilo appunto a margherita ,realizzati cn materiali migliori e piu' leggeri mi verrebbero a costare 330 euro ,e quando saranno da cambiare gli anteriori ,li prendero'.

Su ebay trovate pure questo prezzo,mi piacciono molto e l'anno scorso ho preso il posteriore cn questo profilo

devi valutare il diametro dei dischi e confrontarli

raga i dischi a margherita dell'hornet 2003/2004 vanno bene anche sulla 2005/2006???
mettendo i dischi a margherita bisogna cambiare anche le pastiglie?

io ho dovuto sostituire i dischi anteriori  e ho montato quelli a margherita della Braking.......l'unica cosa che ho notato rispetto agli originali è stato un maggior "mordente" già nelle prime frenate appena parti 

con i dischi braking sono consigliate le pastiglie braking,tra l'altro gia' cn i dischi orig mi sto trovando molto bene con le pastiglie braking sinteriz stradali.
Motivi per acquistarli sono:
piu' leggeri degli orig.
maggior mordente
aumenta la maneggevolezza poiche' migliorano l'effetto giroscopico.