Forum Hornet.it

Ragazzi ciao a tutti...volevo avere qualche consiglio riguardo l'elaborazione della mia 2010.
Attualmente ho semplicemente cambiato filtro (BMC), terminale (MIVV X-CONE) e pignone -1.
Vorrei montare anche i collettori ARROW...e poi??? Cosa posso fare per fare aumentare i cavalli???
Vorrei una moto moooolto più grintosa! Mi basterebbe che alla ruota arrivassero 110 CV 
Se sono poi di più è meglio 
Ah...non consigliatemi di cambiare moto perchè non abbandono l'hornet per niente al mondo 
Grazie

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t24666_come-pompare-motore/

ci si può arrivare tranquillamente ma dovresti rivolgerti ad uno specialista, con le mdifiche che hai detto dovresti avvicinarti ai 100 ma x arrivare a 110 dovresti far rivedere gli alberi a camme...alleggerimento e riequilibratura pistoni ed in quel caso spendi proprio un bel pò di soldi, sicuro che ti convenga?  

concordo e quindi alla fine mi sa che ci metteresti 6/7000 eurozzi, calcola un pò che mostro di moto già fatta che ti potresti permettere...

potresti montare un motore del CBR600RR dal 2007 in poi, è lo stesso della Hornet, cambiano i pistoni e l'airbox, ma con un pò di ingegno potresti riuscirci...magari nn fa i 105-107 cavalli alla ruota del CBR (soprattutto per colpa del diverso airbox) ma mettendoci le mani sopra arrivi alla soglia desiderata senza spendere una quantità enorme di denaro in elaborazioni, che vanno sempre prese con le pinze per l'affidabilità che diminuisce in modo esponenziale...

la mia è soltato un'idea, nn so se è effettivamente realizzabile, considera innanzitutto che la moto è in primis l'equilibrio di tutte le parti in gioco, e quelle in cui la Hornet è davvero carente sono sospensioni e freni...se poi vuoi una Horny bruciasemafori, ben venga!

Intendevo alla ruota,ciao

ue    cosa hai montato il motore del hornet 900

Come hanno detto in tanti, portala da uno specialista ma sappi che i soldi che devi uscire non sò se ne valgano la candela. poi detto questo ricorda che una cosa elaborata è sempre elaborata e quindi meno duratura oltre ad essere fuori legge (ma noi di qst ce ne freghiamo).

Manico aspettiamo ancora le foto......            

ragazzi non volevo scatenare questo inferno....comunque come già ho scritto io sulla mia 2010 sono a 132cv....a 4000 euro non ci sono arrivato (ma non sono molto lontano) e diciamo che ho dovuto "alleggerire e lucidare qualcosina tra alberi e pistoni" scarico, centralina, e rapporti....ora bisogna solo aggiustare la ciclistica per bene!