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Semplice ci metto un bel piega bassa a sezione variabile della rizoma non per vantarmi....ma è una modifica con i fiocchi credo di essere uno dei pochi a montare un manubrio su una piastra forcella ad ali di gabbiano e a farla sembrare originale

appena la moto sarà pronta vi faccio un bel servizio fotografico al manubrio

a me piacerebbe montare la forcella della 05 ma nella mia ho le pinze del cbr 600 rr del 2003 e li non le poss0 montare  vedrò il da farsi!

Si appunto cosa non facile!io vorrei provare a fare un misto piastre hornet 05 piu steli cbr rr non so se si puo fare esternamente le forcelle sono uguali buh vedremo!!!!

e le differenze in cosa consistono?

 

Il fodero dello stelo del cbr 600 rr al livello dell'attacco della piastra inferiore ha un diametro maggiore di circa 1,5 mm quindi per poterlo montare sulla piastra dell' hornet 2005 devi modificarla allargando la sede che accoglie lo stelo. I problemi da risolvere non finiscono qui,  quelli seri iniziano se vuoi mantenere il cerchio originale dell'hornet.

Quando fai questo tipo di modifiche devi calcolare in primis la spesa che vai ad affrontare e non ci credereai ma le voci più ampie sono quelle riferite ai pezzi che fai realizzare in officina meccanica.

Il mio consiglio è di prendere un avantreno completo del cbr 600 rr e montarlo. Se aspetti un mesetto potrai vedere questo secondo tipo di realizzazione sulla moto di MANICODAPAURA 

io ho appena preso delle forcelle centrate del cbr 600 rr con 100 euro comprese di pinze.
Il mio sospensionista mi monta l'intera idraulica + revisione forcella sulla mia a steli rovesciati hornet 2006 con montaggio dei piedini radiali e le relative pinze taratura forcella sul mio peso per pista e strada.
Facendo le prove a casa ho notato che per circa 3 mm la pastiglia delle pinze radiali non frena sulla pista del disco della hornet.
Altra cosa è il perno ruota, il cbr monta quello da 22mm di diametro mentre la nostra hornet monta il 20mm.

Comunque il lavoro lo faccio fare lo stesso , unica cosa è che stò cercando chi mi può realizzare un disco apposito.
MDM a te volevo chiedere il cerchio davanti è del cbr 600, il perno hai lasciato quello del cbr rr? con la nostra piastra (piastra hornet steli rovesciati) è possibile montare il cerchio del cbr ? i dischi del cbr poi combaciano con le pinze radiali? o bisogna adattare qualcosa?
Chiedo a te perchè hai già affrontato il lavoro

Grazie Ale

si MDM mi verrà montata tutta l'idraulica (quel che rimane delle forcelle incidentate) + materiale nuovo. Le molle utilizza le mie della Matris per le forcelle hornet 2006.

Il precarico dovrò mettere quello delle forcelle del CBR andando ad eliminare il precarico della matris. più revisione con lucidatura steli forcella paraoli nuovi ecc mi esce una forcella nuova con circa 400 euro (ho già detto che io arrivo fino a 500 euro) in più personalizzata per i miei pesi su pista/strada.

Settimana prossima porto tutto l'avantreno che monto ora, cioè gli steli rovesciati della hornet 2006 (la mia è un Hornet 2002 dove ho trapiantato tutto della 2006) e ritornerò al mio primo impianto cioè a steli tradizionali  . Il mio problema era il disco ed il perno della ruota...
Tu monti le piastre della Hornet a steli rovesciati, per questo ti ho rivolto quelle domande, non sò se lasciare il cerchio della Hornet o cercare due cerchi del CBR.
Vorrei tenere il cerchio della hornet perchè a casa ho due treni di cerchi su uno ho gomme stradali sull'altro ho le gomme per la pista.... mi puoi spiegare per favore?