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invece se non vuoi completamente stavolgere la ciclistica e conservare i foderi della forcella originale dovresti montare un kit di carucce che rendono la forcella regolabile sia in estensione che in precarico, solo così ottieni dei risultati significativi!.

ciao,potresti postarmi un link di queste cartucce, per capire meglio di cosa si tratta...magari di ebay se ci sono

esteticamente a come vedo dalle foto si vede solo il bullone del precarico

[size=150]AGGIORNAMENTO ALl'11/02/2009[/size]

1) Si sta studiano come recuperare il perno ruota originale!

2) Pompa radiale brembo 19 RCS arrivata.

3) In arrivo tubi freno in treccia.

4) In studio il parafango anteriore;

5) Probabile sostituzione dello sterzo e dei riser manubrio precedentemente acquistati!

.....................................comung soon.........................................

Grazie carteo molto interessanti

te gli hai visti i due bulloni che ha detto carteo?

AGGIORNAMENTO AL 12/02/20091) Adattato il perno ruota originale alla nuova forcella.

2) Allineato il gruppo ruota-dischi freno alla forcella.

3) A breve verrà rimontata x effettuare le prime operazioni di taratura delle forcelle!

Più tradi allegeho altre foto.

  

Luc@

tutto bello e tutto fantastico ma noi vogliamo le modifiche fatte in casa e non in officina...magari da una moto distrutta che nulla centra con la hornet e non da un costosissimo kit plug and play...secondo me continuiamo la discussione sull'idea di installare gli steli rovesciati al posto della misera forcella montata sulla 98-05

da malato di tuning non posso che farti i complimenti....... gran bel lavoro...forse eccessivo per la nostra hornet, pero chissenefregaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...........alla faccia degli invidiosi e di chi ci vuole male!!!!!

per quel che mi riguarda ho  preferito cambiare solo molle, olio, tappi e pompanti (pure perche la forca 07 non è poi cosi male).....  ma quelle forche sono anche bellissime da vedere..soprattuto la piastra che le regge mi piace da matti!!!!