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ragazzi vi serve tutto il necessario per smontare la moto e soprattutto per tenerla in piedi e dritta altrimenti non si può andare avanti.
Inoltre vi serve un buon calibro per fare le misurazioni

ragazzi vi serve tutto il necessario per smontare la moto e soprattutto per tenerla in piedi e dritta altrimenti non si può andare avanti.
Inoltre vi serve un buon calibro per fare le misurazioni

io posso tenerla dritta ed ho un calibro digitale, posso già fare qualcosa anche io o devo aspettare il monobraccio?

io posso tenerla dritta ed ho un calibro digitale, posso già fare qualcosa anche io o devo aspettare il monobraccio?

no hai bisogno del monobraccio
ragazzi mi raccomando prima di compiere qualsiasi operazione dovete essere certi di sapere quello che fate non improvvisate nulla

Ok mi raccomando la massima attenzione la pelle è la vostra e non vale la pena metterla in pericolo.

per lo smontaggio della moto fate riferimento al manuale d'officina se non lo avete mandatemi in privato il vostro account msn ve lo passo io oppure cercatelo in rete non sarà difficile trovarlo almeno per la versione 2005/2006

tokigno dove abiti?

se riesci a procurarti un calibro passiamo alle misurazioni io ho a terra un forcellone dell'hornet 2005 e possiamo fare un primo riscontro almeno con quello.
Per il tuo caso particolare sarà un po più impegnativo ma sai che soddisfazione essere il primo a farlo 
Allora appena siete pronti fatemi un fischio

più che la tua bimba è la tua vita! non vi improvvisate in queste cose!

Luc@

Certo certo, ci manca ancora... voglio camminare sulle mie zampe ancora per un bel po'...

X MDM
Certamente!

Che bello questo topic finalmente si movimenta!io mi sono procurato un forcellone di vfr del 2000 ma per cominciare il lavoro aspetto settembre!!!ragazzi tenetemi aggiornatissimo!!!

Allora cominciamo a misurare le boccole dei cuscinetti del forcellone il diametro interno è quello più importante poi se mi mandi le foto del monobraccio cerco di farti capire quali misure prendere.