Forum Hornet.it

anche io penso che gli ingegneri sanno fare il suo lavoro.anche per questo lasciano le forcelle con possibilità di essere regolate,un motivo ci sarà!!.in ogni caso non facciamo solo chiacchiere...va benissimo scambiarsi opinioni tra riders sia di presenza che in un forum on line,ma passiamo un po anche ai fatti...il mio consiglio puo essere anche sbagliato.ma è l'unico che si possa fare(senza spendere euri.. .) sull'anteriore visto che le forcelle non sono regolabili sulla k8.io penso che  bisogna provare delle piccole modifiche nella moto,specialmente quando sono facile da attuarsi,reversibili e ancor di più senza costo.a sfilare le forcelle ci voglio 10 minuti, 2 chiavi e un calibro.se dopo aver fatto un po di km non ci si trova bene,perdi altri 10 minuti e rimetti tutto come era.nel frattempo hai fatto una piccola esperieza di meccanico e ancor più interessante una piccola esperienza di guida con assetti differenti.almeno poi si puo parlare con esperienze effettivamente  costatate di persona.  

ai ragione MISTICO ma ci sarà un motivo se i kit irrigidiscono la corsa della forcella....altrimenti perchè dovremmo spedere tanti soldi per comprare i ki t quando svitando 2 viti risolviamo?

Dipende sempre dalle curve... se non sono ceche ti diverti e come...

quoto leon! e cmq con le curve ceche non mi fiderei a piegare molto...
P.S=qualcuno ha un tutorial per sfilare le forcelle della 08?

Scusate una domanda, visto l'argomento abbastanza attinente provo a farla qui senza aprire un topic nuovo.....

Allora, parlando con un amico che da un husky 610 è passato a un 630 ha scoperto che le forcelle della nuova moto sono identiche a quelle vecchie, hanno solo cambiato i "tappi" dando una maggiore possibilità di regolazioni rispetto al vecchio 610....

Quindi mi chiedevo: dalla hornet 2007 (la mia), priva di regolazioni, alla 2008-2009-2010 che hanno invece le forcelle regolabili, non è che hanno fatto lo stesso giochino? quindi io magari cambiando solo il coperchio con uno delle "nuove" forche posso avere delle forcelle regolabili senza dover andare su kit vari?

Mi sembra una cosa strana ma tentar non nuoce

Grazie in anticipo
  

Il mio meccanico mi ha detto che è inutile spessorare le forcelle originali, le regolazioni devono essere fatte su quelle con multiregolabili con carico e precarico.
Quando metti gli spessori non si fa altro che irrigidire la forcella in staccata, ma di conseguenza in rilascio (come una normale molla compressa) rilascia bruscamente perdendo l'efficacia. Il risultato in fattori di tempi è uguale a quello dell'originale.

Si e' fattibile

ma non può essere fattibile nulla... non puoi cambiare solo i tappi esterni del fodero e avere le regolazioni..... allora intanto forcella 2007/08 sono uguale.il tappo esterno costa 150€ l'uno, se vai a montare il tappo della 2009 non fai nulla (forse ci puoi dare un po di precarico) ma non vale la spesa. o si compra la cartuccia intera   o fate come me molle pompanti ed olio Ohlins. il risultato molto buono ma poi ci vorebbe sostituito il mono posteriore...

nulla da dire.. fanno dei bei kit per naked che comprendono tutto... ma costano.