Forum Hornet.it

Ciao a tutti,mi trovo veramente bene su questo forum. A che temperatura posso cominciare a tirare la moto ? 75-80 gardi ?

thanks

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anche prima......

75-80 va benissimo, tieni anche conto però che l'olio ci mette più tempo per arrivare in temperatura rispetto all'acqua... :)

con questo caldo si poi se aggiungi tutte le strozzature e il catalizzatore per l'euro............

scusa ma la ventola attacca??

calcola che la ventola attacca a 104, spero che a 107 108 è quando stai fermo bloccato nel traffico di Roma...

ciao, come da presentazione qui http://www.hornet.it/Forum/Conosciamoci/17172-buona-serata-almeno-x-voi/Page-1.html#new mi ritrovo con un gran problema.

premetto anche qui che la mia hornet l'ho presa usata un mese fa, e gli ho già cambiato e rimesso il refri, da due giorni la temperatura tra il traffico si alzava tantissimo. essendo poco esperto mi sono preoccupato, ma anche voi avete le mie stesse problematiche quindi mi sono tranquillizato.
ieri ha sfiatato un pò d'acqua dal tubicino vicino ai collettori, mi sono preoccupato, ma il mecca mi ha detto che è normale...ma da lì non mi sono più sentito tranquillo, strane vibrazioni mi sentivo, io quel tubicino così vistoso non l'avevo mai notato, essì che me la spizzo ogni volta che mi ci avvicino!!!

stamattina al semaforo, mi affaccio per vedere se era partita la ventola, l'asfalto era già caldo quindi non sentivo bene l'effetto phon, quando è cominciata a schizzare sembrava un geyser acqua bollente a destra, mi sono ustionato, scendo e spengo al volo la moto, controllo, e il tubo dell'acqua che dal motore riscende nella pompa è spaccato!!!

che può essere successo?? ragazzi datemi lumi perchè non so proprio che aspettarmi e cosa può essere successo!!!

p.s.: stamattina non volevo andare a lavoro perchè la volevo portare dal meccanico per un controllino preventivo!!! me lo sentivo cazz      

ma io mi chiedo... esiste nella nostra strumentazione un segnale di allerta quando la t è troppo alta? Che ne so' lampeggia l'indicatore ecc ecc. Magari problemi di tubi che scoppiano si possono risolvere se uno si accorge che la propria T è nella zona off limit e magari si ferma in tempo !!!

la temperatura si trovava quasi sul rosso! ho pensato anche io fosse un semplice problema di deterioramento, ma speriamo bene...