Forum Hornet.it

Ciao a tutti, scusate se riesumo questo post ma avrei bisogno di una mano. Ho per le mani una Hornet 2004 (steli tradizionali) con freni originali alla frutta, e le pinze non stanno benissimo. Visto che la proprietaria non è contentissima della frenata (anche se ora che le ho ripulite per bene è migliorata un poco) si stava pensando ad un cambiamento di pezzi. Ho un amico che mi darebbe pinze e volendo forcella di una cbr 600 con steli tradizionali, forse anche le piastre, a costo zero quindi mi chiedevo un po' di cose, che sono però forse parzialmente OT:

- se montassi solo le pinze cbr, dove potrei trovare delle staffe a prezzo umano? Al momento trovo solo le SC-Bull (vado a memoria) veramente troppo costose...
- le pinze cbr a 4 pistoni, hanno pistoncini di che diametro?
- la forcella cbr, è compatibile o le piastre vanno cambiate?
- i perni ruota e i dischi (campanatura e diametro in primis) combaciano o va cambiato tutto?

Grazie a tutti. Scusate ma trovo poche informazioni al momento.

Ciao Spino, grazie per la risposta. Vedo che sei collegato (non so precisamente come) alla Bull-SC che dicevo. Gli adattatori sono estremamente belli e rifiniti, immagino ricavati dal pieno a giudicare dalle immagini e se fosse la mia moto li metterei ma la proprietaria non essendo sicura della modifica non ha giustamente intenzione di investire 100 euro solo di staffe... É anche vero che per centrare le pinze del CBR bisogna necessariamente adottare un profilo con due pieghe "90° e 90°", quindi capisco che il lavoro e il materiale sia maggiore, ed il costo "segue".

Per caso ci sono lievi sconti per il forum? Scusami se te lo chiedo ma non ero al corrente nemmeno che la tua ditta fosse in collegamento col sito 

Per la forcella, si vedrà! Tanto dovrebbe arrivarmi comunque per controllare tutte le varie parti e valutare se cambiare boccole e paraoli o se sia necessario un lavoro maggiore e quindi poco conveniente 

Grazie