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beh considera che molto del prezzo lo fà il nome della casa....per molle di fascia bassa come per la hornet penso che il gap che ohlins segna con gli altri sia più piccolo quindi conviene alla stessa cifra prendere più roba possibile

Ragazzi...per me DILONE

Ormai è quasi un anno che lo monto...anche io che come molti di voi che stanno a pensare su quale prendere ero indeciso fino alla fine, ma pensate che con 160 euro vi fate molle olio pompanti completi e distanziali, sono un cliente soddisfatto di dilone il quale con molta gentilezza mi ha preparato il kit su misura. vi spiego, quando andate ad acquistare il kit vi chiederà che uso volete fare della moto e il vostro peso, e le molle e i distanziali ve li taglia a misura e logicamente vi dirà di indurire il mono di serie, il quale dopo l'aggiornamento della forcella diventerà il punto debole della ciclistica, facendovi 'sedere' la moto in accelerazione.
Quindi per il rapporto qualità/prezzo e per la prova diretta vi dico dilone, oppure se volete spendere qualcosa in più penso che gubellini sia anke uno dei migliori, il matris l'unica pecca è che ha non i flauti delle pompanti completi ma solo dei regolatori che si aggiungono ai flauti di serie.
Nel dettaglio comunque i pezzi che dilone vi fornisce con il kit completo sono: pompanti in ergal, molle, distanziali e olio 10w il quale è una buona cosa che essendo a bassa gradazione nn risente molto della temperatura ed è apposito per le pompanti.
Unica pecca è la mancanza dei registri, ma dei quali a dire la verità non sento molto il bisogno su una moto come la nostra.
Il kit testato anche in pista si è comportato egregiamente

Ultimo consiglio, se dovete toccare la forcella prendete un kit completo di pompanti, perchè con le sole molle e distanziali, con le pompanti di serie sarete costretti ad usare un olio più viscoso.

Buone pieghe    

il mono ne risentirà cmq ! pompanti o meno! non ti resta che indurirlo fin quando arriverà all'ultima tacca e allora lo dovrai sostituire...ma magari per allora avrai cambiato moto    PS per molti versi sono d'accordo con tntbag

il discorso del mono di serie è a parte...quello ne risente in tutti i casi...
il discorso dell'olio è che avendo un olio meno viscoso risenti meno dei cambi di temperatura e hai una situazione completa pensata ad hoc.

stiamo dicendo 2 cose complementari che non si escludono 

per la marca vai tranquillo! controlla solo che non ci siano trafilaggi d'olio e che lo stelo risalga lento e senza scatti!

a quanto detto sopra aggiungerei anche questo prodotto del quale non conosco la qualità e il prezzo.....

http://www.oramitalia.com/prodotti.asp?cat=racing%20parts&art=105

che dite secondo voi non diverta una forcellazza??????  

ciao

voglio aggiornare la situazione,

ho fatto delle ricerche contattando persone qualificate ed esponendo loro il solo uso stradale della moto, il mio peso e il kit con codice di riferimento acquistato e mi hanno confermato questo:

- andreani group : 10W

- casa madre ohlins :10w

senza specificare la marca dell'olio da usare.



io ho acquistato olio ohlins ad alte prestazione(si quello che costa sui 30 euro per capirci)


p.s.=gli ho parlato del 15 w ma mi hanno confermato in entrambi i casi di usare il 10W sul loro kit e per la hornet 2004

che ne pensate?!?