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Ma non puoi andare alla Honda?

sono andato in ferramenta ed ho preso li una chiave della beta pagato 15 euro...ora almeno ce l ho in modo da poter regolare il mono facendo varie prove...per ora provo alla 3 o 4 tacca credo dovrebbe andare bene visto che per adesso l ho sempre usato sulla 2

come diceva manico,
oltre ad essere si avvitati, sono fissati attraverso un procedimento di interferenza termica. cioè per fissarli in via diciamo definitiva vengono riscaldati, quindi se si vuole sfilarli bisogna riscaldarli di nuovo.

Bon ragazzi ieri ho montato il kit matris con molle-distanziali-regolazione precarico e regolatori di flusso+ olio ohlins SAE 10.
Che dire, mi pare quasi di guidare un'altra moto.
Consiglio la modifica a tutti quelli con le vecchie forcelle!
(P.s. ho anche sostituito le candele originali con ormai quasi 30k km con le ngk iridium, e devo dire che mi sembri giri meglio anche il motore)
Prossimo step revisione ammortizzatore, comunque comincio ad essere soddisfatto della mia motina
 

A dire il vero sul libretto d'uso e manutenzione il cambio é programmato a 24000

Penso che se possiedi il mod ad iniezione c sta il cambio candele a 24000kma in quella a carburatori come la mia vanno cambiate tra i 12 e i 15000km lamps

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Io ho una 2006, quindi a carburatori, e il libretto di manutenzione prevede la sostituzione a 24mila km [emoji6]
Le mie candele ne hanno 13mila e sono ancora perfette! [emoji1]

Ragazzi hornet 2006. Ho un problema d affondamento c'è poco da fare , il meccanico ha detto che le forcelle sono stanche. Per risolvere il problema senza spendere una fortuna se non ho capito male ci sono le olihns più olio o altrimenti il kit matris che dovrebbe essere più completo xk tocca anche l idraulica? Chiedo xk sono proprio ignorante Aiutatemi a capire. È soprattutto anche il prezzo del materiale... Anzi vi sarei grato se mi postaste dei link di vendita dei kit giusti per me! Xk per matris ad esempio ho visto prezzi diversi