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teoricamente precarichi la molla a seconda del tuo peso....praticamente fai delle prove e posizioni nel punto in cui ti trovi meglio

se ti può interessare io ho un kit matris montato 10 giorni fa da dare via dato che il mio problema non sono riuscito a risolverlo..e nuovo! molle regolatori di flusso distanziali e tappi precarico...

ciao marco87TO il mio problema e un rumre che sento quando prendo le buche piuttosto a basse velocità,uno stok che arriva dalla forca e sono certo che arriva da li' perchè ho gia controllato il canotto di sterzo e smontato le pinze sei freni simulando delle compressioni ma il rumore lo fa sempre ,poi sono certo arrivi dalla forca perche quando lo fa la sento che non lavora bene....

bene bene.....vedrai che sarai soddisfatto 

Allora, dunque posto le mie impressioni.

Innanzitutto il montaggio e' semplice...basta seguire le istruzioni e vedersi il videotutorial, inutile contribuire a pagare le ferie ai meccanici!

Una volta su, nei 2 giorni successivi ho smanettato con il precarico partendo dalla posizione "tutto svitato" fino a 3 anelli e 1/4...mi trovo abbastanza bene, non so se continuare ad aumentarlo; forse mi troverei meglio ma temo poi di ridurre la vita, in termini di prestazioni, del kit stesso 

Con questa configurazione la moto e' si piu' rigida, ma neanche piu' di tanto...mi aspettavo qualcosa di parecchio piu' duro, pero' devo dire che in curva ora la gomma posteriore la chiudo completamente senza il minimo rischio e anche a basse velocita, e all anteriore sono alla tacca centrale dell elefantino metzeler (per chi lo conosce  )...quindi piu' che soddisfatto considerando che non sono al limite!
Prima, per arrivare alla quasi chiusura della posteriore mi dovevo impegnare e sentivo sempre la moto instabile sempre con la sensazione di cadere...quindi grossi passi avanti in questo senso
Ah dimenticavo, la forcella ho deciso di sfilarla di 4mm...mi trovo bene, anche se potrei provare qualcosa di piu'

In frenata decisa comunque la trovo ancora un pochino morbida, solo che aumentando il precarico temo che vengano fuori altri problemi.

Chi ha il suddetto kit come si e' regolato con il precarico?

dunque facendo un giro decente oggi e confrontandomi con gli altri sono deluso del kit...cioe' in frenate piu' decise la forcella e' cedevole...devo aumentare molto il precarico perche' non mi trovo! cioe' io non volevo forcelle di legno pero' questa e' abbastanza molle!

Ho provaro la hornet di un mio amico, del 2003, ha fatto montare delle rondelle per precaricare di piu' la molla e il feeling che ho avuto provandola e' stato decisamente migliore della mia

Io non e' che sia un bisonte, sono 1.76 per 77Kg, ho sfilato di 4mm...non so, ora ho provato ad aumentare il precarico fino a quasi alla fine...vedremo

Inoltre se faccio la prova di affondamento da fermo, la forcella torna su e fa 2 dondolii...non dovrebbe star ferma invece?? 

Eppure ho seguito alla lettera le indicazioni del kit, al giusto livello e il giusto olio (10W)

Piuttosto amareggiato, vi ringrazio per i commenti 

ciao star, la camera e' di 160 mm

La fascetta non l ho provata ma non e' che vada a tampone...avra' 5cm di escursione.
Prima ovviamente era piu' cedevole e ondeggiava, ora e' meno cedevole, ondeggia molto meno, pero' e' sempre morbida.
Ho messo il sae 10w perche' consigliato da matris...tra l altro poi leggevo in giro che con il precarico al max diventava di legno (a detta di chi l ha montato, anche su questo forum) ma io ho provato, eppure non cambia molto

I miei amici che si sono seduti anche loro hanno constatato che e' troppo morbida

Credimi, le molle che avevo prima erano veramente un colabrodo, con queste va meglio ma non e' che sia cambiata molto (come leggevo in questa discussione)

Mi sta balenando l idea che forse sarebbe stato meglio far spessorare l originale e mettere un olio piu' denso    risparmiavo i 180 euro del kit, ma erano tutti cosi entusiasti che non ci ho nemmeno pensato; come dicevo ho provato una hornet di un amico spessorata con olio + denso ed andava alla grande...almeno per quello che l ho provata, ma comunque molto piu' stabile

EDIT: sono del parere comunque che una buona forcella non deva essere dura...ad ogni modo ho notato che sullo sconnesso in velocita assorbe bene

Leggevo ora le seguenti parole riguardo il matris: "trasferimenti di carico azzerati" azz 

cavolo una camera d'aria enorme... tenendo conto che da originale dovrebbe essere di 70mm!
comunque ormai il kit l'hai messo non ha senso venderlo, di questi tempi dovresti regalarlo.
io ti consiglio di svuotare l'olio e mettere un bell'olio ohlins sae15. La differenza si sente, o almeno io l'avverto.
sae 20 poi sarebbe troppo legnosa e sensibile alla temperatura
prova a misurare lo static sag per vedere di quanto affonda la forcella con il solo peso della moto. Se scende di 23-27 mm (col tuo peso consigllio circa 25mm), rispetto al tutto esteso allora è ok.
Se scende di più precarica mano a mano fino a quando non ottieni quella misura, o viceversa.
poi con la fascetta dopo staccate al limite vedi a quanti mm si ferma dal piedino... se stai a 5cm e non hai troppo olio forse così morbide non sono