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Io non critico assolutamente andreani per carita come le sospensioni ohlins tanto di cappello,ma se si pùò risparmiare avendo un risultato quasi simile,ci si avrà anke un pò di soddisfazione come nel caso mio     .....E posso dire ho una modifica artigianale!!!! ,e poi è stato il mio mecc a sconsigliarmi il kit molle....

e su questo ti ho già detto che sono d'accordo......


però rimango perplesso quando sento :

Virago il mio meccanico mi ha fatto questa modifica con spessori di precarico sulle  molle originali con un olio di gradazione 30+mi ha migliorato la scorrevolezza dei pompanti e mi ha consigliato che come modifica è migliore del kit molle,domani la prendo dal mio meccanico e poi vi farò sapere le impressioni di guida......

tutto qui 

anche l'esperienza di andreani insegna....e con questo chiudo.....

manico non fare troppo il fondamentalista andreani e andreani ma anche lui spara cazzate ai fini di marketing

Seicento appena la provi per bene fammi sapere come è andata. Quando tempo fa provai una hornet del 2000 con 8000 km mi impressiono la totale assenza del freno idraulico (sia in compressione che in estensione) della forcella

Sara fatto promesso!!!!

    

Ciao a tutti.

Io vorrei sistemare un pò l'assetto della mia Horny del 2005, ho anche il kit alza chiappe della dpm per cui ho proprio bisogno di irrigidire un po l'anteriore...considerando anche che ci vorrei andare in pista appena viene caldo....
La mia domanda è questa: avere la possibilità di regolare sia forcella che mono piuttosto che farmeli modificare solo con kit "fissi" (cmq su misura... peso/utilizzo)
è un grosso vantaggio? o é da smanettoni incalliti?
In sostanza: Questi kit "fissi" via hanno soddisfatto pienamente, o chi poi ci ha messo le regolazioni ha potuto migliorare notevolmente la guida del proprio mezzo?

Ovviamente tra le due alternative c'è una differenza di circa 400 euro... se no non mi sarei neanche posto il problema...

Grazie! 
 

guarda su www.dilone.biz fanno buoni prodotti a buoni prezzi ,ho preso da loro molle forcella ,distanziali ,pompanti,arretratori e tamponi paratelaio.
Ti viene pure consigliato che tipo d'olio mettere ,e quanto sfilare gli steli,e se a posto ,una volta fatte le regolazioni nn hai bisogno d toccare nulla;lamps

P.s fino a poco tempo fa x la '05 nn realizzavano loro i pompanti ora nn so

Seicentino mio cugino nelle zone di Trento fa il meccanico e molto spesso anche lui sconsiglia di comprare il kit, e quanto lavora sulle forche usa spesso il procedimento da te descritto e mi ha detto che la moto cambia tantissimo ,magari non sarà come un  dilone però i risultati ci sono e quindi direi, poca spesa tanta resa!!!

Esatto!!!!Tanta resa in più a differenza dei kit molle aftermarket è la soddisfazione di avere oltre alla resa una vera è propria modifica artigianale con ottimi risultati!!!!!