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devo fare un po di foto... ok

parlo da profano ....vedo com'è fatto il disegno ......secondo me il pompante si deve opporre ,in parte , all'abbassamnto della forcella se questo si trova in basso avvitato alla base a che serve? sicuramente era vero (in parte)per la vecchia forcella dell'hornet che lo aveva al contrario .......comunque mi fà piacere che inizi una discussione ,pareri diversi sull'argomento ...      

parlo da profano ....vedo com'è fatto il disegno ......secondo me il pompante si deve opporre ,in parte , all'abbassamnto della forcella se questo si trova in basso avvitato alla base a che serve? sicuramente era vero (in parte)per la vecchia forcella dell'hornet che lo aveva al contrario .......comunque mi fà piacere che inizi una discussione ,pareri diversi sull'argomento ...      

La funzione del pompante è esattamente quella di opporsi al flusso dell'olio cambiandone la direzione e ristringendo i passaggi, ma non necessariamente deve stare in mezzo all'ammortizzatore... se ci pensi, con il pompante in basso, quando la forca si comprime, la quantità d'olio presente al di sopra sarà maggiore e quindi anche la pressione sarà maggiore. Poi bisogna anche considerare come l'olio refluisce quando la forca torna su... comunque ho ritrovato il link che vi dicevo e se scorrete in giù la pagina vedrete esattamente quello che ho cercato di spiegarvi... in più si vede il pompante con le lamelle smontate 

http://forks.darladog.com/

oltre questo, date un'occhiata al file presente sul sito della matris, vi riporto il link... è molto utile perchè spiega come smontare una forka showa (la nostra)

http://www.extremetech.it/exte/immagini/manuale%20pompanti.pdf

 

I kit li producono e come... se per kit intendi le cartucce complette, quelle costano uno sproposito!!! 

Ma come non ci sono?? Le producono ohlins, matris, ecc ecc... i pompanti andreani e anche altre ditte 

aaaaahhhhhhhh pardon non avevo capito... ghghghgh... cmq la extremetech per la nostra motina produce dei mono posteriori molto interessanti e a prezzi nettamente inferiori alle altre... un pensierino non ti nego che lo sto facendo 

peccato che la prima spiegazione  e in inglese... comunque grazie
Un'altra cosa che modelli ti tappi per il precarico ci sono in commercio?? tranne quello della matrix che non mi piace nemmeno un po.perche ho rovinato un po il tappo superiore e la honda mi ha detto 148€ + iva forse mi conviene andare in carrozzeria.... e farle tutte dorate...