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Confermo, i cilindretti sono lucidi. LA prossima volta che scendo in garage (devo portarmi la stufetta, -7°) faccio foto ai denti della corona e misuro con il calibro.

Ti aggiorno sulla situazione: WD40 spruzzato e lasciato maturare sulle 30 ore, poi sono andato giù di benzina con un goccio di olio per catena della motosega e ho usato uno spazzolino passando maglia per maglia. (si, non ho il petrolio bianco ma penso vada bene lo stesso no?)

Il problema è l'acqua: da un lato (me ne sono accorto dopo) i tubi nel giardino erano ghiacciati (e vuoti per l'inverno) quindi non ho potuto sciacquare, ma soprattutto il garage non è riscaldato, e non avendo il compressore ho preferito evitare di metter su acqua che con -7 si sarebbe ghiacciata peggiorando su tutto se non spaccando la catena. Corretto, no? Ho pulito moooooooooooooolto bene con stracci e ho lasciato li a svaporare i residui rimasti. (tra l'altro, dopo 8 maglie il barattolino della benzina era già lercio....)

Ora, se tutto è andato bene, mi mancherebbe di riapplicare il lubrificante.

Corretto tutto sopra?

Dopo che ho applicato il lubrificante, consigli di lasciarlo li fermo o accendere la moto e fargli fare dei giri in prima senza accelerare?

....scusate ma trex la detto subito,costa pochissimo lo si trova in qualsiasi ferramenta ed è ottimo per pulire la catena PETROLIO BIANCO        

p.s. serve anche a pulire altri superfici della moto lo potete usare dove volete