Forum Hornet.it

Ciao ragazzi, la mia moto ha 19000 km circa, ho deciso di fare un bel tagliando, cambio olio+filtro, filtro aria +sostituzione pastiglie davanti(quelle dietro erano ok), grazie ai tutorial che ci sono sul sito. Poi ho deciso di cambiare il liquido del radiatore perchè ho scoperto qui sul forum che andava cambiato ogni 4 anni (la honda non l'ha mai cambiato nei tagliandi). Cmq vengo al problema cambio il liquido, spurgo aria tutto ok fino a che monto il tappo lo chiudo, prendo il cacciavite per serrare la vitina e scopro che è leggermente spanata, penso la cambio, prendo una vitina in inox mm 3x16 la molo, la avvito ma niente quando arriva in fondo gira libera che nervoso, non demordo prendo una vite testa piatta mm4x13 la molo la faccio diventare 4x10 e ok blocca, dato che sono paranoico ahahah provo a svitare il tappo con la vite stretta, e il tappo si muove leggermente (un mm circa)proprio poco, non di più ovviamente esercitando una forza notevole, dite che crea problemi? a cosa serve questa vitina? per non fare aprire il tappo a sconosciuti o a una funzione tipo scusate la boiata per non far esplodere il tappo?premetto che dal tappo anche a 104 gradi non esce liquido, perciò il tappo tiene! Grazie

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infatti.......la vite è solo una sicurezza in piu'......ne avevo una in garage,se la trovo magari te la regalo

Immagino sia già completo quando lo compri...immagino anche sia facile a rovinare il filetto, e comunque quella vite serve solo da fermo, in quanto quando avvitata impedisce la rotazione del tappo

Ragazzi, per piacere evitatemi gli insulti, ma mi è capitato che non accorgendomi della vitina in questione sul tappo del serbatoio, ho forzato non poco per svitarlo,e oltre ad aver stortato un po' il tappo ho leggermente rovinato anche l'attacco e mi si è rotto una linguetta che fermava la rotazione del tappo 
risultato...la mia hornettina perde liquido dal tappo arrivato ad una certa temperatura.
Dite che è sufficiente comprare un nuovo tappo o mi tocca sostituire tutto il radiatore??

il tappo si muove perchè la filettatura è solo sul corpo del tappo e non corrisponde ad un'ipotetico filettato sul radiatore. la vite come ti hanno detto gli altri è un sigillo in caso la chiusura a vite del tappo sia "strappata" da un aumento improvviso di volume liquido radiatore.



PS usare sempre e solo viteria originale....ora hai allargato inutilmente e irrimediabilmente il foro......senza alcuna ragione 

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