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help!!! qualcuno di voi sa dirmi se è vero che far partuire a strappo la nostra hornettina (versione a carburtatori anno 2002) può danneggiare il motore ??? Mi è capitato già più di una volta a causa della batteria ormai da sostituire, di dover partire a strappo........alcuni amici mi hanno detto di non farlo mai perchè posso danneggiare la centralina.....altri che posso danneggiare le valvole...... ma quale è la verità ???? Aiutatemi a capire.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t9492_partenza-stappo/

fatto diverse volte con le mie my 05... mai nessun problema... (diverse volte vuol dire 3/4 in un anno..)

Come detto da TREX, i motori col catalizzatore possono rovinarsi perchè la benzina incombusta (derivata dal fatto di fare il ciclo meccanico..ma non quello termico...quando si spinge il motore è fermo...!) raggiungerebbe le strutture (a celle) del catalizzatore ed una volta che il motore si è messo in moto..questa benzina incombusta, ormai appiccicata sulle strutture del cat...si brucerebbe in maniera "locale" e porterebbe "in sovratemperatura" la parte in contatto col rischio di rompere per "microfusione" la struttura, i legamenti (detta anche a nido d'ape) di metalli nobili che compongono la massa interna del cat.....

E poi si sentirebbero quei famosi rumori di "qualcosa che si muove o vibra all'interno della marmitta";

Un'altro rischio può essere la microfusione dei sensori e/o sonde varie dei cat....
Si deve partire con la batteria ausiliaria... all'antica..cavo e collegamento...

in poki sanno che in realtà inseriscono una monetina da 20cent dentro la marmitta..

  questa è bellissima Max...

Cmq caro Michele, se capita ogni tanto penso anche io che non si un problema! Di certo non per le valvole. Per la centralina direi nemmeno perchè anche se dovessero arrivare delle scariche inpreviste in teoria ci sono dei sipatici fusibili appositi!
 

la partenza a strappo va fatta solo in caso di bisogno.....