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buongiorno a tutti,, ieri ho ritirato la mia piccola dal meccanico per i lprimo tagliando dei 1000km...appena mi metto in sella noto che la posizione di guida è leggermente differente e guardando il manubrio ho la sensazione che sia leggermente storto      ho chiesto spiegazioni al meccanico che mi ha detto che hanno tirato su il manubrio poichè la moto mi era stata consegnata ancora con i lmanubrio tirato giù per guadagnare un pò di spazio durante i trasporti....ora  io vi chiedo...come faccio a capire se il manubrio è messo per bene in maniera simmetrica cosi come le manopole e le leve?
sò che probabilmente mi devo abituare alla nuova posizione di guida ma questa modifica può compromettere la stabilitàin marcia?? c'è un modo per capire se è tutto ok?? help please!!!

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caxx tribal la sensazione è la prima che hai detto..maremma e scusa perchè se è caduta a loro non mi hanno sostituito il pezzo e festa finita? e se  fosse caduta da cosa posso notarlo? lo devo smontare tutto per forza?

mmm son oumani anche loro ma scusa chi rompe paga..       forse potrebbe anche essè che non è centrato...ricontrollerò con la luce del sole sperando che non ci siano segni e che quindi la moto non sia caduta speriamo bene...caxx come mi frullano le scatole!!!             

 
Prova a girare fino in fondo il manubrio a destra ed a sinistra misurando lo spazio che rimane tra la manopola ed il serbatoio. Dovrebbe essere uguale.
Se è così, potresti provare a smontare i fermi del manubrio ( 4 bulloni ) . Sotto ci sono due stellette di riferimento che servono per verificare appunti se il manubrio è perfettamente centrato sulle ghiere.
Sper di essere stato utile.
Facci sapere 
 

Anche per le leve dovrebbe esserci un puntino inciso sia sul manubrio che sulla leva.
Il tutto, però, è decisamente soggettivo.
Ti consiglio pertanto di fare delle prove fin quando non troverai la posizione del manubrio e delle leve che ti darà la sensazione di pieno controllo della tua moto.
Ciao

Anche per le leve dovrebbe esserci un puntino inciso sia sul manubrio che sulla leva.

devo smontare qualcosa per vederli questi puntini?

allora appena rientrato a casa mi sono fiondato al garage per controlare per bene l'eventuale problema che mi stava mandando in pappa il cervello...allora ad una misurazione molto alla buona non risultano esservi anomalie....il punto di controllo sulla leva della frizione è preciso mentre quelli del cannone del volante non le ho trovate cosi come quella della leva dx del freno...a tatto credo ci sia una discordanza di simmetria tra le leve che farò controllare sabato dal meccanico mentre la sensazione del volante leggermente tendente da un lato quella mi rimane ma credo sia solo suggestione (spero) ora mi sento più tranquillo e sabato come la riprenderò per fare una giratina vi saprò dire...grazie mille a tutti siete dei grandi!!!  

mi gabba la tua idea!! domani    vedremo