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se la tieni ben lubrificata non avrai comunque problemi!

Hai mantenuto i rapporti originali? se si allora la catena nuova è più lunga di quella di prima

Ho messo la corona+2...

Ragazzi scusate...tra poco sarà la mia prima volta con il petrolio bianco e pennello.


Vediamo se azzecco le varie fasi...

1 - Arrivo all'autolavaggio e scelgo il box in base...in base a chi c'è in quel momento   

2 - Verso del petrolio bianco in una bella ciottolina e bagno di tanto in tanto il pennello e spennello la catena/corona.

3 - Passata con un bel panno

4 - Risciaquo con acqua a pressione....(non esagerata)

5-  Asciugo la catena con compressore e/o straccio di cotone

6 - Scaldo la catena per un 5 km diciamo

7 - Grasso spray come al solito

8 - Sigaretta 

9 - Sguardo nei vari box dell'autolavaggio per vedere se vi sono delle situazioni ...."che si potrebbero venire a creare"    ..... magari qualche "donzella" che ha bisogno di aiuto... 

10 - 2 chiaccere al bar con relativo caffè/scambio di numeri/ etc....

10 (b)- Si torna a casa e si cerca di organizzare il puntello (la serata) con la tipa dell'autolavaggio.

A questo punto se siete stati bravi la trasmissione sarà lubrificata per bene...potete cavalcarla!
    

 

primo: se ti beccano all'autolavaggio con il petrolio bianco...a versarlo nei loro scarichi..o ti becchi una denuncia o un sacchetto di   

secondo: passata con acqua saponata...risciacquo bassa pressione....panno.

terzo: il compressore si trova all'autolavaggio??...se sì..perchè fare 5 km in moto per "far scaldare la catena??!!! ...

è un bel pò di tempo che leggo e sento dire questa cosa..."scaldare la catena"....spiegatemi, ora..in termini scentifici cosa avviene in questi frangenti...

neanche dopo 20 turni in pista al Mugello....se appoggiate una mano sul reparto trasmissione ne sentirete il calore...tiepidina..

inoltre...fare 5 km con una catena praticamente secca...o umida da H2o...non è molto salutare

Aspetta spiego meglio...

Primo: no tranquillo, sono io il primo a stare attento a questa cosa. Ho sempre con me una piccola bottiglietta in cui travaso il tutto per poi portare all'isola ecologica.

secondo: ok, quindi dopo il petrolio bianco, passata con acqua saponata...risciacquo bassa pressione....panno.

terzo: si il compressore c'è all'autolavaggio. Ma quello non è un problema perchè ne uno anche io a casa. Il fatto di scaldare la catena è semplicemente per far attaccare prima il grasso spray.

Avete (in generale) sempre detto di far scaldare la catena prima di mettere il grasso.... oppure per "scaldare" la catena si intende solo per asciugarla dall'acqua/detergenti usati? 
In termini scentifici non so spiegartelo.... 

p.s.
Quando vado all'autolavaggio è solo perchè non ho voglia di fare casino in box. Ovvio che non ci vado per la lubrificazione periodica...  

scusate sono appena stato in un auto ricambi per comprare un fusibile e gia che c ero gli ho chiesto del grasso per catene,mi ha mostrato questo a 13 euro,va bene come qualita??il costo??

viste che lo usi regge bene a catena calda,non schizza molto?e scuro o lascia la catena pulita??
ne approfitto....

Il grasso regge come dici tu....l'importante è tenere la catena sempre lubrificata.

Se ne metti la giusta quantità non schizzerà.....

Se catena e corona li pulisci bene, tutto rimmarrà più pulito. Il grasso è bianco come il Castrol e anche altri. Ovvio che la catena raccoglie molta sporcizia....e se quotidianamente guidi su strade sporche...e con condizioni di tempo avverse..diventerà scuro subito. Ma anche se utilizzi la moto per giretti domenicali ti diventerà nera...
Se la catena rimane bianca vuol dire che non la usi...

Catena calda....catena calda...in merito a questo punto c'è chi la fa scaldare e chi no....
come leggerai dai post precendenti supertrex sostiene che non è un'operazione da fare. 
Lui suggerisce di centrifugare la catena..oppure soffiare con aria compressa per pochi istanti per farla asciugare.

perfetto,gentilissimo,se e chiaro,va bene perche so molti grassi sul giallo o ambra che gia son scuri di loro una volto sporchi fanno davvero schifo,sul fatto di pulire bene e spesso,va bene perche e un operazione che mi piace fare pulire la trasmissione,grazie mx5 delle info,se mi dici che lo usi e va bene,sono tranquillo,sara il mio prossimo acquisto
  

Fatto!

Lavata la catena e le schifezza in quella zona con il Petrolio bianco....che dire, semplicemente fantastico. Con delle belle spennellate cola tutto che  è una meraviglia. Scioglie proprio tutto il grasso velocemente lasciando la catena pulitissima.   
Dopo averla risciacquata con acqua e fatta asciugare....ho messo il grasso.

Dopo il primo giretto ho notato che non c'è più il velo bianco lasciato dal grasso sui rulletti....   sarà per il fatto che è pulitissima. Però si sente che sono lubrificati...