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in ogni caso credo che un minimo di vibrazione sia indispensabile... ora... qualcuno mi corregga se dico una cazzata... però mi pare che se tutte le parti della moto fossero avvitate in maniera troppo stretta l'una all'altra le vibrazioni che trasmette necessariamente il motore e le altre vibrazioni (penso a quando si prende una buca o un dosso in maniera un po troppo "secca", ad esempio) potrebbero portare alla rottura delle plastiche o di altre parti unite al telaio ed al motore.

invece con un poco di "gioco" il pilota magari avverte qualche vibrazione, ma in compenso si evitano quei possibili problemi.

scusate il linguaggio molto poco tecnico... non sono un ingeniere o un meccanico... però penso che il concetto sia più o meno questo, sbaglio?