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Dimenticavo... Sul manuale dice che le candele vanno cambiate a 24 mila e il filtro aria va pulito ogni 6 mila ecambiato a 24 mila

Ciao a tutti ragazzi,
lo scorso ottobre ho comprato la mia Hornet del 2009 con circa 10mila km.
Ora ha raggiunto i 12k, quindi stavo pensando che è ora di tagliandarla...

Il precedente proprietario, che l'ha tenuta in modo maniacale per fortuna    , mi ha lasciato una tabella degli interventi fatti, che vi riepilogo:

- Luglio 2009 Acquisto
- Agosto 2009 primo tagliando 1200km presso il concessionario (sostituzione olio motore, filtro olio, controlli vari) + lavaggio e lubrificazione catena
- Ottobre 2009 lavaggio e lubrificazione catena
- Maggio 2010 (5000km): lavaggio, lubrificazione catena, pulizia filtro aria
- Giugno 2011 tagliando 8000km (sostituzione olio motore, filtro olio, controlli vari)
- Agosto 2012 (10000 km) sostituzione gomma posteriore e lubrificazione generale.

E siamo a oggi. Io andrei dallo stesso concessionario (io e il precedente proprietario siamo vicini di casa    ), secondo voi cosa mi devo aspettare come interventi/costi???
Grazie a tutti!

se l'ultimo cambio olio l'ha fatto a 8000 direi che puoi decisamente aspettare ancora un po' 
e comunque quoto undertaker....che se lo fa lui lo possono fare tutti
ovviamente salvo eventuali garanzie
 

Beh no lo ha fatto a 8000 ma sono passati 3 anni, da giugno 2011!

Chiedo scusa, non avevo notato la data
È che 4000 km sono veramente pochi! Vai a pensare che li han fatti in 3 anni!

Ciao, ho poco più di 12.000 km (Hornet 2010ABS), il filtro e l'olio me l'ha cambiato un amico l'anno scorso quando aveva 6.000km, se chiedo anche a lui il favore quest'anno, cosa mi consigliate di cambiare? Olio + olio freni + controllo pastiglie freni?

secondo me con questi interventi dovresti essere a posto! magari aggiungi il filtro aria
il manuale di manutenzione lo hai guardato? cosa dice?

se hai fatto il tagliabdo ai 6.000 ...... hai sbagliato, almeno in parte .
nessuno lo fa (di solito) poiche e' consigliato ma nn "obbligatorio".
personalmente in tanti anni con varie honda ,a parte il primo a 1000 km , gli altri tagliandi li ho sempre fatti ai 12.000, 24.000, 36.000 etc.
fosse un ducati lo farei anche ogni 1000 ma cosi nn e'!
morale nn avresti bisogno di sostituire nulla al momento , magari solo controlli su pastiglie e livelli da rabboccare (ma hornet nn beve ne olio motore ne freni ne altro).
filtro aria da guardare se pulito (il mio a 24000 km e' ancora perfetto o quasi).;)


Fertilizzante e gasolio...

allora x nn saper nulla di come e' stata usata hai fatto bene.
l olio diventa nero in poco tempo/km, devi guardare piuttosto la viscosita': se ti sembra acquoso ..... no buono, se ti pare olioso.....potrebbe andare;)

Fertilizzante e gasolio...

Qual'è il filtro e olio migliore che possiamo mettere?