Forum Hornet.it

Ciao ragazzi,
anche io ho un "problemino" con il cambio. Scalando marcia, soprattutto dalla quinta in giù, quasi sempre mi capita di non sentire il "tac" della marcia precedente, il pedale va giù ma a vuoto. Per far entrare la marcia devo leggermente lasciare la frizione.
Altro problema...a folle sento un rumore provenire dal carter destro (se il mio orecchio non mi inganna) ma non distinguo bene, potrebbe anche provenire dalla base dei cilindri. Quando premi la frizione scompare!
E' normale?

Heeeeeeeeelp!

Come fare per tararla? Roba di registro cavo o bisogna andare "più a fondo" ? 

 

Grande!
Oggi smanetto un pò...
Speriamo bene
grazie

a me non è mai successo

Ora pongo io un problema di cambio a tutti coloro che hanno una Hornella modello 2007 in su o che sono azzeccati in materia...

Vi è mai capitato di fare una bella partenza lanciata, 1a 12000giri, 2a ecc...?

A me succede che a far sta cosa, (ma anche non tirandola su così tanto , es: 8000 giri), la secona fa fatica a entrare e :
*se entra si sente na botta
*se non entra mi va in folle, poi riprovo, e da na botta ancor più grande, che l'ultima vota ho pensato " ora ho rotto il cambio"....


Che mi dite ragazzuoli?!?!?!

la botta 1° - 2° lo fa sempre..
non lo dovrebbe fare ai giri alti.. forse fai la cambiata poco decisa, vedianche la folle che a volte prendi  

comunque puoi sempre provare a dare un giro di vite, allentando, al manubrio, la frizione, per farla staccare un pelo di piu'.

ma, ripeto, da come hai descritto, a giri alti e' piu' un discorso di decsione nella cambiata

Passando dalla 1 alla 2 è successo una cosa strana, che non mi era mai capitato da quando guido una moto.praticamente una volta entrata la 2 ho accelerato e la moto andava tranquilamente, dopo 2 secondi circa si è tolta la marca e si è inserita la folle, facendoandare su di giri il motore in quanto avevo il gas aperto.qualcuno sa darmi una spiegazione?

hai sfollato capita ...leggiti tutto il treahd

Ciao ragazzi!
Io ho una hornettina comprata ad agosto.... quindi nuova di zecca!!!
Tra le imperfezioni che ho riscontrato, quella che mi sta piu' antipatica e' proprio la durezza del cambio, soprattutto da prima a seconda, tra i 5000 e i 7000 giri, proprio quando la moto si sta per aprire!!!
Se non si cambia in maniera decisa, si rischia di prendere delle folle che si sentono fino a 2 kilometri di distanza! (sensazione bruttissima!!!)
Comunque mi e' capitato di andare in folle anche tra seconda e terza e tra terza e quarta.
Questo capita soprattutto quando la marcia non si mette in maniera decisa.
Sta di fatto che il cambio della hornet e' duro di suo! Avete mai provato a guidare una R6 ? Le marce entrano anche con la forza del pensiero!!!