Forum Hornet.it

mi inserisco nella discussione per non inserire un nuovo thread
ho una 2009 abs con 5.900 Km
ho due problemi
1) la frizione molto dura, tant'è che dopo ca 15/20 minuti di misto, la mano mi fa male per tirare la leva
2) spesso le merce non entrano, aiuta spostare il piede e spingere quasi lateralmente sulla punta della leva, nelle scalate invece tutto ok
ho provato a regolare i registri (tutti e due) ma con scarsi risultati
qualcuno sa indicarmi una luce in fondo al tunnel...
grazzzzie
 

Dopo non aver ricevuta risposta e non avendoci dormito la notte, ieri sono andato in Honda ed ho spiegato il problema.
Risultato?
Regolazione della leva del cambio.
Adesso le marce entrano a dovere e la moto va come una pistola...

N.B. il "Clank " della seconda - terza marcia in movimento non è normale vuol dire che la frizione non stacca a dovere, ma basta regolarla meglio. (provato di persona)

Veramente io l'avevo scritto ...va beh l'importante che hai risolto

scusate se riesumo un 3d un po' datato ma avrei una cosa da chiedere visto che è da poco che giro con la nuova moto: oggi, bel giro 220km, passo della calla, della consuma e muraglione... beh, due sfollate tra 5 e 6 con rumore di sferragliamento!!!  da fermo poi ho notato che la leva del cambio ha circa 2 cm di gioco prima di "comandare la cambiata". può essere che sia da limitare un po' proprio il gioco per evitare così tragici accadimenti??? lamps

ho appena controllato il gioco della leva del cambio tra "il togliiere la margia e il mettere la marcia" e i 2 cm di gioco ci stanno tutti....non è che ci vai poco deciso sul cambio??

Ciao ragazzi sono nuovo e mi sono appena iscritto e gia sollevo un mio problema al quale non trovo una spiegazione!
Non voglio aprire discussioni nuove e spero qui mi possiate aiutare e mi scuso se ri sollevo questa in particolare!
Sono possessore da qualche periodo di una hornet 600 del 2003, con 28000 km.
Ho iniziato da qualche giorno a trovare noie nel ingranare la marcia.
Mi spiego: a iniziato con la folle ogni volta che ingranano la seconda, un po' più di decisione e la seconda a iniziato ad entrare, il problema davvero odioso sta nel fatto che le marcie non ne vogliono sapere di ingranare senza frizione, solo la 3 entra le restanti ad alto numero di giri non ingranano.. Cosa che invece fanno sotto i 4000
Cosa può essere successo? non ci dormo la notte.. Il meccanico ha ipotizzato che il cambio e' andato altri mi hanno detto che è il pre selettore o il selettore, qual si voglia, che è rovinato, invece un mio collega ha suggerito il cambio d'olio; lui aveva il problema sulla sua cbr e ha risolto così.. Onestamente il vecchio proprietario non credo la trattasse tanto bene in 3 anni l'ha usata si è no per qualche centinaio di km e non penso abbia mai fatto manutenzione per non parlare di una bella lustratina alla piccola..
Tornando al problema non so che fare..si avvicina l'inverno e non voglio passarlo con il patema di non sapere che cosa abbia fino alla bella stagione, i meccanici qui non sono molto onesti e sparano cifre assurde per aprire o sostiture il cambio e se prima riesco a sapere quale sia la causa anche a grandi linee magari risparmio qualche eurino, che di questo tempi e' cosa buona!
Mi affido a voi!!

le marcie non ne vogliono sapere di ingranare senza frizione

In effetti questa frase è parecchio equivoca

Se effettivamente cambi le marce senza usare la frizione, mi stupisco ti sia durata BEN 28.000 km

Il cambio dell'hornet nn accetta molto bene i cambi senza frizione. E si di derivazione cbr ma nn e la stessa cosa quindi e probabile che usandola senza frizione si sia rovinato qlc.
Prova a cambiare l'olio ma nn so quanto risolvi

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