Forum Hornet.it

è la prima cosa che ho guardato con jecck quando c'ho girato un pò, ma  i cavalli erano quello giusti. Rimane un pò impallata, ma già ieri ha fatto 300 km e se pensi che in 9 mesi ne aveva fatti solo 1000, il suo regime di vita ha subito una bella sterzata!!   

ciao a tutti
ho preso la hornet in questi giorni ho fatto 100 km
e il concessionario mi ha detto di non superare i 5500 giri
ma a quella  velocita di 6 marcia viaggio intorno ai 100km/h!!
Possibile che debba andare così piano con gli scooter che mi salgono sopra?

Ritirata ieri sorprendentemente allegra sembra di guidare un monocilindrico ,motore eccezzionale non vedo l'ora di finire il rodaggio e di arrivare alla zona rossa ,che palle guidare una moto così sotto i 6-7000 sicuramente non resisterò ai 1000km con questi regimi !

Complimenti bel mezzo!  Quando ho ritirato la mia (hornet 2004), il meccanico del concessionario mi aveva suggerito di non superare i 7000 giri durante il rodaggio. 

Si fabrix, sono rimasto davvero impressionato positivamente dalle prestazioni del calabrone: è una bomba che però puoi dosare a piacimento... . Adesso comprendo cosa vuol dire avere la voglia di aprire il gas e volare...  

sono a 780km circa e non ho mai superato i 7\8000 giri, però mi piace usare molto il cambio e non vi nascondo che qualche strattone di tanto in tanto mi è capitato.
comunque, a meno che non vai tutti i giorni in pista a tirare il collo al calabrone, non credo che l'affidabilità del nostro motore possa essere messa in crisi così facilmente.
altrimenti sarebbe meglio andare in bici, risparmiando 6.000 eurozzi più tagliandi e sfizi vari.
 

Mi chiedevo anche io come cavolo fare il rodaggio al diavoletto, visto che il concessionario non mi ha praticamente detto nulla a riguardo. Poi mi pare di capire che ogni concessionario ha una sua versione!
Passo da 4 anni di CBF600N, rodaggio fatto senza superare mai i 4mila giri, e con 18mila km all'attivo andava che era una bomba, pur rimanendo un motore a carburatore con soli 80cv. E considerate il fatto che la cbf ha un potenziale di giri che e' quasi la metà della hornet, quindi fatevi le giuste proporzioni!
L'ho presa 3 giorni fa, ho gia fatto 110km visto che ci vado a lavoro, per adesso non ho mai superato i 4mila giri, solo ogni tanto una tiratina dolce fino ai 6mila ma mai di più.
Mio padre ha la stessa hornet, ha fatto un rodaggio senza troppe limitazioni, visto che l'ha presa d'estate e abbiamo iniziato subito a girare la domenica. E la moto gli va perfetta!!

Comunque penso di continuare così, al massimo tra i 4-5mila giri, poi oltre i 500km salirò gradualmente. Il motore e' una bomba, non penso sia così delicato da danneggiarsi facilmente.