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Io ho comprato su internete yuasa originale e per 54 euro mi è arrivata a casa. Batteria perfetta anche dopo che da animale l'ho lasciata collegata per 3 mesi in stop. Secondo me non vale la pena risparmiare 15/20 euro...

Ragazzi scusatemi ma sulla baya si trovano batterie ottime a 30 euro....la okami sui 25 ( + s.s. ) e yuasa 30 ( +s.s. ).
Cmq in ogni caso è buono a sapersi che si può fare affidamento anche su altre marche....        

non c'e' niente da fare, la povera yuasa mi sta lentamente abbandonando 

Ho trovato questa, http://www.ricambimoto2000.it/materiale-elettrico/batterie/791-batteria-yuasa-ytx7l-bs-12v6ah-sigillata.html ma non ho trovato nessun riferimento al negozio qui sul sito, che ne pensate?
Il prezzo mi sembra ottimo, qualcuno li conosce? 

Grazie.

 

Perforza ti abbandonano molte di quelle sulla baia sono di seconda qualità  , meglio prenderle in un ipermercato.

...Dici?

Pero' quella che ho adesso l'aveva messa nuova il meccanico del concessionario dove l'ho comprata l'anno scorso, che l'avessero presa sulla baia anche loro?  (In verita' l'ho aiutata a morire io quest'inverno, perche' l'ho trascurata un po' troppo... )

Comunque, non ci si capisce piu' niente. Tra "quella marca non e' buona" "L'altra e' inferiore" , "La Yuasa e' la meglio di tutte" "Quell'altra Yuasa li', e' di seconda qualita' ".
Pare che a spendere il giusto si prenda sempre nel didietro ...o non era il contrario una volta? 

Boh', alla fine mi sa che la prendo, rischio questi 30 eurI, e voglio vede' se mi danno davvero una yuasa di "seconda qualita'  

  ciao, scusate se mi intrometto nel discorso ma le cose da guardare e da fare su una batteria nuova sono poche, prima e unica cosa da guardare è che la batteria sia da attivare e non già attivata (per intenderci che l'acido sia ancora da mettere nella batteria) ovviamente che i valori  v a siano compatibili con la moto.

cose da fare, mettere l'acido nella batteria aspettare almeno 2 ore x dare tempo al acido di pulire gli elementi, per iniziare mettere sotto carica x 20 minuti con il carca batterie in modalità rapida x togliere i fosfati dalle piastre della batteria poi mettere il carica batterie in modalità lenta e caricare la batteria per circa 2 3 ore chiudere la batteria e finire la carca facendo un bel giretto in moto.

cose da non fare , non la sciate che la batteria si carichi troppo x che è proprio la carica che impedisce alle piastre di fo sfatare e una volta fo sfatate la corrente non passa + e non si ricarica più     la batteria anche se riuscite a accendere la moto.