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Autore Topic: Questioni di coppia  (Letto 9575 volte)

Offline crugino

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Questioni di coppia
« il: 29 05 2009, 20:03:38 »
Un quesito mi attanaglia da quando ho ripreso ad andare su due ruote; cosa accomuna il grafico della potenza con quello della coppia?
Mi spiego meglio, quando uno (rozzo ed ignorante di moto come me) passa in rassegna le caratteristiche di una moto, per prima cosa guarda i cavalli (102 a 12000 penso voglia dire che a 12000 giri il motore sviluppa la max potenza) poi molto poi, magari fuori dalla concessionaria, guarda anche la coppia (63 Newton metro a 10500 giri....cioe? quindi?) Che qualcuno accenda la luce sul mio dubbio!! :mmm:
 


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Re: Questioni di coppia
« Risposta #1 il: 30 05 2009, 14:10:56 »
Citazione da: crugino - 29 05 2009, 20:03:38
Un quesito mi attanaglia da quando ho ripreso ad andare su due ruote; cosa accomuna il grafico della potenza con quello della coppia?
Mi spiego meglio, quando uno (rozzo ed ignorante di moto come me) passa in rassegna le caratteristiche di una moto, per prima cosa guarda i cavalli (102 a 12000 penso voglia dire che a 12000 giri il motore sviluppa la max potenza) poi molto poi, magari fuori dalla concessionaria, guarda anche la coppia (63 Newton metro a 10500 giri....cioe? quindi?) Che qualcuno accenda la luce sul mio dubbio!! :mmm:
 





coppia massima significa il momento preciso in cui un motore tende ad avere il massimo lavoro...ossia,a determinati regimi si ha il massimo lavoro possibile per quel motore(capacità di spinta-tiro)...mentre la potenza massima è la potenza raggiunta ad un numero di giri oltre la coppia massima.

usare un motore in prossimità della coppia massima si ottiene il massimo in fatto di rendimento termodinamico...miglior utilizzo,minor consumo,minor usura...
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... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #2 il: 30 05 2009, 16:44:07 »
Grazie per la risposta.... :birra:  ma quindi se io ho una moto che ha la coppia massima a 8000 giri ma la max pot a 11000 giri quando devo cambiare marcia per avere la migliore "resa"? :mmm:
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Offline supertrex

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #3 il: 30 05 2009, 20:10:25 »
Citazione da: crugino - 30 05 2009, 16:44:07
Grazie per la risposta.... :birra:  ma quindi se io ho una moto che ha la coppia massima a 8000 giri ma la max pot a 11000 giri quando devo cambiare marcia per avere la migliore "resa"? :mmm:


dipende per cosa intendi per resa...

nella guida al limite sicuramente in prossimità della potenza massima...massimi giri...
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Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #4 il: 30 05 2009, 20:44:07 »
Io forse faccio ancora confusione tra coppia e potenza, ma quindi lideale è avere una moto con coppia max e pot max intorno agli stessi giri?  :hElp:
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Offline supertrex

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #5 il: 30 05 2009, 21:14:04 »
Citazione da: crugino - 30 05 2009, 20:44:07
Io forse faccio ancora confusione tra coppia e potenza, ma quindi lideale è avere una moto con coppia max e pot max intorno agli stessi giri?  :hElp:


sarebbe l'ideale per la guida...uso limitato del cambio,ottima ripresa ed accelerazione con ogni marcia(vedi bicilindrici custom)..bassi consumi,pochi giri...ma.....per moto e guida sportiva non sono consigliabili.

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Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #6 il: 30 05 2009, 21:23:38 »
Chiaro  :up:  :birra:  :up: Grazie e, al prossimo quesito!!
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Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #7 il: 30 05 2009, 21:28:12 »
....anzi, non è che per caso ti ritrovi i grafici della coppia e della potenza dell'hornet 08? :mariuol:
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Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #8 il: 03 06 2009, 22:25:46 »
...non tutti insieme..che veemenza :mmm:
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Re: Questioni di coppia
« Risposta #9 il: 03 06 2009, 22:56:12 »


questo è quello della potenza che cmq dovresti conoscere  :fifi:  prima di acquistare una moto  :stica: la potenza massima è espressa a 12000 giri come si vede.....se trovo quello della coppia vedrai che è una curva meno ripida che culmina a 10500 giri
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Re: Questioni di coppia
« Risposta #10 il: 03 06 2009, 23:08:04 »
infatti eccolo  :fifi:





si nota un piccolo buco a 6000 giri quindi conviene aprire con decisione fino ai 10000 per ottenere il miglior rendimento e non sprecare benzina facendo solo rumore sottogiri e sottocoppia ;-)
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Offline crugino

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Re: Questioni di coppia
« Risposta #11 il: 04 06 2009, 17:38:33 »
..che dire...grazie! e come direbbe la mia zavorrina : "Non rimetti mai apposto i calzini!!!!!"....ah! non centra nulla...ma lei lo dice sempre... ok ok grazie  :GoGoGo:
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Re: Questioni di coppia
« Risposta #12 il: 13 07 2010, 17:27:47 »
Semplificando alla buona:

Oggi voglio impennare: niente di meglio della coppia a 8000 giri :fifi: prima seconda e terza... :fifi:  :fifi:

Oggi voglio correre: stiro tutto al limite 12-13.000giri :up:  :up:
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Re: Questioni di coppia
« Risposta #13 il: 13 07 2010, 18:22:24 »
la coppia è il lavoro che il motore compie
la potenza indica quante volte un determinato valore di lavoro viene ripetuto nell'unità di tempo

Quindi il picco di coppia è il momento in cui il lavoro è massimo
Il picco di potenza è il momento in cui si ha il massimo lavoro complessivo prodotto in un determinato frangente di tempo

Mi ricordo solo questa definizione
per ulteriori delucidazioni bisognerebbe rispolverare libri di fisica...
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Re: Questioni di coppia
« Risposta #14 il: 13 07 2010, 18:25:23 »
wau... quindi è per questo motivo che quando tiro le marce intorno agli 8000 9000 giri (motore in coppia) sento una spinta maggiore? Ho detto una cavolata? 
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