Forum Hornet.it

ma il quadro è acceso?!? l'illuminazione è viva oppure fioca.. non vorrei che hai la batteria davvero andata che non riesce ad alimentare correttamente l'elettronica necessaria a tenere il motore accesso (in primis la centralina).
potresti fare questa prova, collega un avviatore o un'altra batteria con dei cavi e vedi se dopo essere partita resta in moto correttamente.se si è ora di cambiarla e via.

Ciao. Intanto buon Natale 
Il quadro è acceso, l'illuminazione mi pare normale, anche se al 3°/4° tentativo di accensione ha iniziato ad affievolirsi. Ho ridato la batteria all'optimate e nei prossimi giorni riprovo. Ma se porto la batteria da qualche elettrauto specializzato anche nelle moto, riesco a capire se la batteria è ok, se me la ricarica lui per bene? Oppure è il caso che prensa direttamente una batteria nuova? Perchè se non riesco ad accendere la moto me lo sogno il fatto di portarla a far vedere, nel caso ce ne fosse bisogno. Ma se la accendo mi faccio un bel giro di 1 ora tirandola anche un po' e mi sa che la batteria on può che giovarsene. Ma una yuasa nuova quanto viene? 

Ho deciso di sostituire la batteria con una yuasa che mi arriva venerdì. Una domanda da principiante: ma per rimettere la fascia elastica che "fissa" la batteria al telaio come si deve procedere? Ho provato agganciandola prima al gancio che viene quasi coperto dalla batteria ma, quando provo a tirare per agganciarla al gancio esterno, salta sempre dal gancio "interno"...   Ciao

 Un aiutino?

EVVVVAIIII!!! Si è accesa!!!
Batteria nuova. Ho seguito le istruzioni del manualetto e all'inizio non restava in moto. Poi ho seguito le istruzioni in caso di ingolfamento. Poi ho riprovato (posizione A) tenendo lo starter per qualche secondo (che sofferenza!  ) e alla fine è partita. Che gioia!!    Ho tenuto un po' l'aria finchè non ho sentito che il minimo si era consolidato e ho riportato la leva in posizione B e ho fatto girare un po' il fantastico motore che da 3 mesi era fermo. Il minimo resta attorno ai 1000 giri: è corretto?    Adesso mi faccio un bel preventivo, la assicuro e il prossimo sabato ho intenzione di fare un primo giretto.    Ma la fascia comunque mi salta sempre via (per capirci: la posiziono nel gancetto "sotto" la batteria, metto la batteria, provo a tirare la fascia per bloccarla al gancio esterno ma... salta sempre via l'attacco al gancio "interno". Sarò impedito ma voi non avete mai alcuna difficoltà?

Francè.. ma stai dicendo sul serio?? E' una fascia elastica!!! 
Se non ne esci passa all'honda

Lo so che è elastica ma il problema è che, tirando per agganciarla al gancio esterno, salta l'aggancio al gancio che sta sotto la batteria (una volta messa al suo posto). Sarò impedito, non lo metto in dubbio.    Ciao.   

Se le candelel sono a posto secondo me una sincronizzata/pulizia ai carburatori con regolazione del minimo dovrebbe risolvere il problema...almeno così è successo a me! lamps!!!

Secondo me si... prova con una batteria di un amico