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Buongiorno a tutti ragazzi, a seguito di una scivolata a bassa velocità con la mia hornet 2012 (giravo a Pomposa) ho cambiato il serbatoio, Carter sinistro, statore e volano per sicurezza. La moto da quel momento ha avuto sempre problemi a salire di giri, ovvero tende a murare attorno a 9000 giri e comunque ha evidenti perdite di potenza dai 7000 in su. Ho verificato col tester tensioni e resistenze del TP, del sensore Iat, dello statore, cambiato candele, cambiato filtro aria, pulito corpo pompa della benzina (quello ad alta pressione), cambiato addirittura il motorino della pompa, verificato sfiati del serbatoioe cablaggi vari, fatto fare check della centralina (0 errori) ma niente, la moto non allunga più come prima, si sente tanto nelle prime 2 marce. La cosa stranissima è che se accendo e a motore caldo accelero al massimo la moto riesce ad allungare per 3-4 volte al limitatore, poi inizia a murare: se durante la marcia spengo e riaccendo, accelera normalmente per altre 3-4 volte, poi riprende a murare (anche in folle) come se spegnendo eseguissi una sorta di reset. Sono disperato, non so più che pesci pigliare. Consigli? Grazie a tutti in anticipo.

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