Forum Hornet.it

Buongiorno a tutti.
Ieri ho messo in moto la mia Hornet 600 del 2002 fresca di tagliando. Ho notato che, però, il motore era perennemente su di giri.
Guardando un po' dappertutto, ho notato che pur avendo riportato su off la leva dell'aria, questa era ancora aperta.
Morale della favola: se abbasso la leva, l'aria viene "aperta"; se riporto la leva su off, l'aria non viene "chiusa" e mi tocca intervenire spingendo con il dito sulla lamina in alluminio.

Volevo sapere se c'è modo di intervenire (non so, magari sostituendo il cavo che può essersi logorato nel tempo o causa delle temperature rigide di questi giorni) e se si tratta di un lavoro che posso fare io. Grazie mille a tutti e buona domencia.

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