Forum Hornet.it

Un saluto a tutti!!! 

Sono ormai giorni che avverto strane sensazioni dal pedale del cambio della mia Hornet e vorrei porre a voi la questione sperando in un vostro consiglio.
Alcuni dati della moto:
- modello 2006
- km 35000
- olio motore cambiato da poco (3,5l della Castrol 10w40 full syntehtic)
- appena eseguita pulizia completa dei carburatori

In pratica il pedale sembra diventato nel tempo più duro e molte volte quando scalo le marce sembra quasi essersi incastrato, ma applicando quella leggera pressione in più poi il pedale scende facendo però un netto tonfo con annesso rumore bello pieno (un bello ssstock!).
Io ignorantemente ho notato in concomitanza una riduzione della corsa della leva della frizione. Nel senso che la frizione mi attacca prima del solito durante il rilascio della leva.
L'ultimo meccanico mi fece notare che il cestello della frizione era quasi arrivato.
In ultimo, non ho mai cambiato l'olio del cambio e siccome cerco di farmi da solo la manutenzione ordinaria, mi piacerebbe sapere se questa è meglio farla fare esclusivamente ad un meccanico.
Secondo voi? Avete dei consigli da darmi?

Confido in voi ragazzi!!! 


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t47001_dubbio-pedale-cambio/

Ciao! Anzitutto il cambio non ha un suo olio specifico ma lavora con l'olio motore, idem la frizione. Dando per scontato che tu abbia scelto un olio appropriato riguardo le specificheti consiglio di controllare lo stato di usura del trittico pignone-corona-catena e relativo tensionamento, corretta regolazione del cavo frizione e che la leva del cambio non abbia giochi strani. Appurato tutto ciò passerei a pensare ad un problema alla frizione o agli ingranaggi del cambio. Mi sembra però strano che con quel chilometraggio la frizione sia da cambiare o che il cambio sia danneggiato, a meno di un uso improprio di entrambi.
Controlla e facci sapere.



Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Ok ti ringrazio, controllo appena posso il trittico della trasmissione ed il cavo della frizione.
Purtroppo questa moto è il mio unico mezzo e la uso sia quotidianamente a Roma per gli spostamenti casa-lavoro, sia per tutte le uscite domenicali.
Appena riesco vi aggiorno.
Grazie mille! 

Sì, cerco di avere questa buona abitudine di mettere sempre in folle.

Stamattina sono andato a sistemare il cavo della frizione, effettivamente rispetto allo standard riportato sul manuale avevo un gioco enorme della leva. Ora l'ho riportato nella norma, devo dire però che ho notato che ora il cavo quando tiro la leva fa uno sfregolio ed in effetti ho notato che, nel foro della leva dove si intravede l'interno, si vede il filo che si sta sfilacciando. Forse è il caso di cambiarlo, non vorrei mi si rompesse in corsa.
Ho controllato anche il gioco della catena e forse anche lì andrebbe stretta di un centimetro (ora cerco sul forum se c'è una sezione dove spiega per bene come si può fare).

Vi aggiorno su come prosegue nei prossimi giorni!!!