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Ciao a tutti,
ho un problema che non riesco a risolvere. Inizialmente la moto murava intorno agli 8000, pensando fosse un problema di benzina ho usato prima il pulitore che si aggiunge nel serbatoio, ma niente, quindi ho iniziato a smontare il serbatoio e pulire il filtro della benzina, già che c'ero ho pulito con lampante la scatola del filtro visto che avevo trovato un po' di residui strani (sembrava olio motore). Ho testato anche il sensore tps e il ICM ed è tutto come da manuale (4-6 Kohm); con il lampante ho pulito anche la zona carburatori, guide per tirare l'aria, e cavo acceleratore. Richiuso il tutto, vado per accenderla e una volta messa in moto si inizia subito ad alzare il numero di giri fino ai 3000 giri e poi addirittura fino ai 5000 senza accelerare. Sembrava come se fosse tirata l'aria, ho controllato e non è così. i giri riesco a mantenerli al minimo solo forzando la monopola del gas in chiusura. Non riesco a capire qual è il problema. Aiutatemi per favore    

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Ho pulito con un semplice spazzolino da denti ed ho versato un po' di lampante per pulire il grosso. Non penso di aver toccato la vite, però ci posso provare 

l'unica cosa che ho fatto è stato montare le luci posteriori, quelle anteriori, e le frecce anteriori a led, ma il problema non si è presentato subito dopo averle cambiate ma circa un mese dopo

ho provato a diminuire il minimo, ma ho esagerato perchè borbottava e si spengeva; l'ho alzato e non parte più. Come faccio a tornare ad una situazione standard? avvito tutto e svito di un giro e 3/4?

Finalmente risolto. Ho sostituito i carburatori, in quelli vecchi le farfalle rimanevano leggermente aperte e creavano il problema