Forum Hornet.it

Salve a tutti ho un problema con la mia hornet 600 del 2000.
Praticamente quando accelero superati i 9000 giri e quindi aprendo a manetta la moto inizia ad impuntarsi nel vero senso della parola.
Premetto che ho controllato le candele e il filtro aria e la carburazione l'unica cosa che ho notato è che a volte mi lascia a piedi perché non passa bene la benzina nel rubinetto che ho smontato e pulito potrebbero essere le membrane del rubinetto o il filtro del rubinetto
Grazie mille in anticipo per le risposte

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t46637_moto-si-impunta-giri-alti/

Si l'ho acquistato e sto aspettando che arrivi pero avendo fatto la prova di togliere le membrane e quindi facendo scorrere la benzina liberamente il problema persiste non vorrei fosse qualcosa di piu grande

Salve allora aggiornamento ho cambiato il rubinetto ma a 9/10000 giri si impunta comunque.
Oggi pero smontando il serbatoio ho notato agitanfolo che si muoveva qualcosa all interno come dei sassi
Purtroppo avevo solo la pompa dell acqua per sciacquarlo e ora aspettero 2 giorni che si asciughi
Pensate che possano essere quei sassolini che bloccavano  l'erogazione?

I carburatori come sono messi?!
Magari sono intasati dalla sporcizia e il problema potrebbe derivare da quello. Purtroppo in questi casi bisogna procedere per esclusione.

Cambia le candele....poi facci sapere

Non mi sembra un consiglio molto professionale. Il kit dynojet consiste in getti, spilli e molle depressori diversi dagli originali. Secondo me dovresti prima individuare il problema e risolverlo, poi pensare alle modifiche per incrementare le prestazioni. Mi fa inc. sentire che un meccanico possa dare certi consigli. Tu gli lasci la moto, lui installa il kit, fa la carburazione e già che si trova comodo cambia le candele perché ci vogliono... tu spendi 250€ e lui passa magari per il mago e ti dice pure "visto?! era come dicevo io".
Dammi retta investi 35€ nelle candele e provala, poi pensa al resto. Magari sbaglio ma potersti risparmiare un po'di soldi se ho ragione. Se hai appena preso la moto quei soldini investili in gomme buone e benzina che adesso ti servono molto di più per fare esperienza! 

Ragazzi eccomi sempre io allora ho comprato le candele ngk cr9 E codice 6263 consigliate dai ricambi
Pero sul sito ngk mi consigliano le cr8 e ix
Che mi dite vanno bene lo stesso

Aggiornamento ragazzi candele montate compatibili e tutto la moto fino a 9 10k giri e perfetta poi come al solito strappa
Qnd
-filtro aria e benzina controllati ok
-rubinetto benz cambiato ok
-serbatoio pulito da residui ok
A qst punto credo proprio siano i carburatori, le vecchie candele erano color nocciola alla base ma pulitissime e bianche al centro e in punta.
Cosa potrebbe avere?

Avete una foto delle viti del min e max che nn riesco a capire quali siano?
Grazie in anticipo