Forum Hornet.it

 
Lorenzo io ho notato che di giorno si nota molto meglio...
Ma penso che non sia una cosa comune...e spero che la tua produca solo gas puliti che fanno casino

Lo spero anch'io...
A produrre quelli sporchi ci sono già io!   

Difficile pero trovarne ancora in giro , almeno dalle mie parti (nord di milano).
Cmq provata solo una volta nella bergamasca e devo dire ke si sente eccome la differenza, nn e' un enormita', ma si sente nettamente l incremento delle prestazioni del motore;)


Fertilizzante e gasolio...

Ciao Rey,
Qui a Fi c'è la Q8 , ho già visto online che c'è l'hanno.   lo proverò sicuramente... ho letto pareri discordanti ma lo proverò.
Proverò anche a cambiare il filtro dell'aria con quello originale...perche sono quasi sicuro che ci sarà un filtro sportivo tipo BMC. Sembrerà che sono pazzo a portare la moto in originale togliendo tutte le modifiche    ma non per nulla il topico ai chiama conoscere la mia prima moto
Ho intenzione anche di montare la marmitta originale...fino a quando non riparo questa che monto ... poi piano piano vedrò come personalizzarla a mio piacimento che così e la creatura di un altro...e mi sembra di non conoscerla come vorrei...
Cambio discorso...
Ho letto un topic qui dove tu parli di un Po di olio sul filtro dell'aria...hi notato ieri che la mia bimba aveva in Po di residuo di olio tra la scompartimento del filtro e quelli che penso siano i corpi farfallati...proprio dove si attaccano...era più o meno secco...e abbastanza poco...ma voglio controllare bene anche il filtro e il contenitore dello stesso...
Mi sai anticipare qualcosa in merito?
 
 

Penso intenda esternamente dove si collegano all airbox ...si ho un po d olio, diciamo un velo di unto, ma penso ke sia dovuto a tt le volte ke in sesta viaggio a 30 all ora:(.... E poi aprendo in qualche modo creo delle sovrapressiini o depressioni ke fanno trasudare dalle guarniziini esterne all airbox dell olio...infatti dentro nn ne ho , e' pulitissimo.
La moto va bene ed e' cosi dai suoi 6 anni d eta'...quindi nn mi preoccupo anke se un po fastidio mi da...poca roba cmq.
;)


Fertilizzante e gasolio...

Se il livello è stato controllato bene e non è oltre il massimo non è un problema di olio motore in eccesso

Ciao Ragazzi,
Non ho potuto aprire la piccola per pulire l'airbox e vedere in che stato è il filtro...
Penso di farlo domani mattina...
In tanto allego delle foto...
Si vede bene la perdita...almeno spero...la parte sinistra dalla quale poggia la moto sul cavalletto è dove c'è la perdita...la parte destra e pulita come potete vedere...
Sincerente Shvili...la moto mi sembrava molto piena di olio... il livello sta fino al massimo...
Ma mi sono fidato del meccanico...alla fine anche lui ha una Hornettina come noi.
 
Qualche altra idea del perché...puo essere olio del filtro in spugna? sono quasi sicuro che sia stato montato un filtro sportivo.
  

Anche io penso sia normale...ma forse non in queste quantità?
Devo comunque controllare dentro l'airbox Rey.
Per adesso alcune foto.
Grazie.

L'olio dovrebbe essere tra il max è il min in mezzo praticamente, il controllo va effettuato a moto a dritta con il cavalletto posteriore


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Lupo il punto delle macchie e ' lo stesso del mio...pero in quantita superiori..il mio e' solo un velo , una macchia.
Nn mi ricordo dove l ho letto ma sembra fosse dovuto ad un serraggio lento o ad un accoppiamento imperfetto di quei condotti sull airbox .
Cmq t assicuro ke la moto va una bomba lo stesso.
X sicurezza falla vedere ad uno di fiducia e ti togli tt i dubbi;)


Fertilizzante e gasolio...

Ciao Rey,
Immaginavo fosse lo stesso punto,
L'ho notato prima di partire per il mare giovedì scorso, c'è  n'era meno ma poi dopo 500km in un giorno l'ho trovato così.
La moto per adesso anche a me va bene...e penso che non sia niente di grave...nello scooter trovavo uguale se non di più ( ma dell X-city me ne fregava il giusto ) per la.bimba mi dispiace assai  quando la farò controllare faro presente anche questo al Mecca.
Tolto il filtro e la rette che separa l'airbox (quanto ho sofferto a rimetterla ) la situazione si presentava come nelle foto.
Mi sa che devo togliere tutto l'airbox per una pulizizia profonda, non più per l'olio che si vede ma per quella specie di polverina giallastra che comunque ho pulito il meglio che potevo.
A proposito , quella specie di sonda ad uncino che cos'è???
Peace  Love
 

L'olio dovrebbe essere tra il max è il min in mezzo praticamente, il controllo va effettuato a moto a dritta con il cavalletto posteriore


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Il livello penso va bene shvili , si trova sopra la metà, ma sotto al Max.
Secondo me è come dice Rey, sarà un serraggio imperfetto dei corpi farfallati con l'airbox...e l'olio invece di finire sul apposito raccoglitore dentro l'airbox gocciola come da foto.
Ammesso che sia normale che un Po di olio ci finisca nel airbox
 

È molto sporco l'airbox mai visto così immagino che l'olio abbia amalgamato la sabbiolina ed e difficile da rimuovere. Com'è ridotto il corpo farfallato?


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Hmmmm
Immaginavo...
Il corpo farfallato non ho potuto aprirlo...non so come sia messo. Penso che la moto abbia viaggiato per almeno 2000km da quando l'ho presa in questa situazione...spero non abbia fatto danni.
Vi farò sapere sicuramente...
Nel frattempo  qualche consiglio?