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Ciao! Innanzitutto dovrebbero essere delle 8.8. Non hai detto quale carter, ma credo tu intendessi tutte le viti sostituibili in entrambi i lati..... perciò per la quantità basta contare!! Se non hai il manuale di officina io guarderei gli esplosi che trovi su januaservice, così da avere le lunghezze esatte per ogni vite.
Permettimi però di sconsigliarti vivamente di colorare delle viti, perché già in fase di serraggio non potrai evitare di scalfirne la verniciatura! Gusti a parte "a me non piacciono molto" ti conviene montare un vero kit viteria ergal e sei sicuro della riuscita. So bene che la spesa è diversa ma verniciare e poi magari dover ritoccare a mano potrebbe risultare un po' un lavoraccio!

Si sono spezzate per due motivi principalmente:
1. errata coppia di serraggio 
2. ossidazione dei materiali in fase di smontaggio e quindi troppa torsione esercitata per la rimozione 

Ergo a mio modesto parere evitare di mettere le viti in ergal, anche perché, di peso visto che non siamo in gara, non ce ne importa nulla 

Bhe, x il peso prima di uscire vado a far pipì e ottengo lo stesso risultato lol
Le viti blu mi piacciono proprio, ma l'idea di spezzarne una nella moto ,dopo che finalmente sono riuscito a prendermela, mi fa desistere ... invece se le riuscissi a colorare con colorante per vetro al piombo, avrei lo stesso risultato spendendo meno e senza patemi d'animo.... se  trovo le viti flangiate che servono ci provo ;)

Inox con alluminio... Mmmmm ossidati è impossibile svitare dopo. Io ne ho messo un paio di titanio ma non si trovano facilmente

Trimis de pe al meu D6603 folosind Tapatalk