Forum Hornet.it

Rieccoci gente bentrovati
Come da titolo chiedo consiglio a voi ,come me...possessori di HORNET 06.
Mi trovo nel basso Salento e le temperature bene o male non sono così estreme d'inverno.... d'estate bene o male tocchiamo i 38 gradi circa .
Partendo dal presupposto che la moto sia d'estate che d'inverno quand'e' a motore caldo ogni tanto la sento u n po' rumorosa come un rumore ferroso ...(comunque si evince che non è nulla di preoccupante)...mi chiedevo se avesse bisogno di maggiore capacità lubrificante e pensavo se come olio motore invece del motul 10/40 mettessi il motul 7100 15/50.
Che ne pensate?
Un grazie a tutti

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t45640_consiglio-olio-motore/

[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
Che dite vado di motul 7100 15/50?

Noo?[emoji16][emoji16][emoji16]

[emoji23][emoji23][emoji23]

Ciao Ray. In generale attieniti alle specifiche della moto, il '06 credo sia ancora con gradazione 10W40 di fabbrica (so che le più recenti usano 10W30). Olii ce ne son tanti, ma i più gettonati sono in genere il Motul7100, il Bardhal XTC60 o il Castrol Power1. Io rimarrei sul 10W40. Volendo (ma proprio volendo) vista la zona di cui sei potresti anche pensare ad un 10W50 ma non  il 15W50 che secondo me è un pochino troppo pastoso. L' ho provato anch' io sulla mia '01 con 132.000 km (cui proprio per questo non farebbe male una gradazione maggiore) ma mi legava troppo il motore per cui sono tornato al Bardhal XTS60 - 10W40. Un solo riguardo: assicurati sia un fully synthetic.
Per maggiori specifiche e/o tecnicismi leggiti tutto il thread sugli olii suggerito da pazzoide. Se il tuo dubbio riguarda quel rumorino metallico apri una discussione in questa stessa sezione. Il mio è solo un suggerimento di massima, per un di più ricollegato alla discussione già esistente, assai ampia, L' argomento è già stato sviscerato in tutti i modi possibili come giustamente e ironicamente sottolineato da Yuki.
Un saluto

Signori ma secondo voi.....se dovessi ritornare al 10/40...per pulire bene il motore dal 15/50....una volta scaricato....consigliate di versargli un po di 10 /40  e farlo scendere giù per poi riscaricarlo?
O basta scaricargli il 15/50 e riempire tranquillamente con il nuovo 10/40 ?
Dico non rimangono residui del 15/50 all'Interno?