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Ciao ragazzi, ho provato a chiedere in giro, ma nessuno sa darmi una risposta plausibile...

È la seconda volta che mi capita: La moto comincia a singhiozzare; giro il rubinetto su riserva; dopo 15 km ricomincia di nuovo a singhiozzare, come se fosse finita la benzina.
Che cavolo può essere? (Hornet 2000) Cioè, la riserva entra sempre agli stessi km da anni(160/170)... però dopo riuscivo a fare almeno 30km..adesso dopo 15km singhiozza come se avesse finito già i 3 litri di riserva!

E poi, è possibile che con lo scarico originale entrasse in riserva a 200 , e con uno scarico gpr a 165?


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t45419_problema-riserva-hornet-2000-98-02/

Ciao prof..Grazie x la risposta.
Quindi confermi che con uno scarico aftermarket si consumi d più ?
Non sapevo nemmeno ci fosse un filtro x la benzina..se fosse quello, non dovrebbe farlo sempre e non solo in riserva?

Non sapevo nemmeno ci fosse un filtro x la benzina..se fosse quello, non dovrebbe farlo sempre e non solo in riserva?

considera che il filtro e' alto una decina di cm, quindi si sporca nel basso dove pesca la riserva

certo che il filtro e' dentro il serbatoio.

per smontarloe' molto semplice

togli la sella e i fianchetti

togli la vite che ferma il serbatoio al telaio, ti rimane a vista una volta tolta la sella

alzi leggermente il serbatoio, dalla parte delle vite che hai tolto, e stacchi i tubi del rubinetto, facendo attenzione a non perdere i fermaglini che li tengono fissati

togli i tubi di sfiato sul lato destro del serbatoio

tiri il serbatoio verso il dietro e si toglie

per vuotarlo/pulirlo, togli il tappo e il rubinetto

tolto il rubinetto vedrai il filtro benzina

per la pulizia inserisci un po di benzina e sciaborda en bene, poi togli e se soffi con un compressore .

rimonti il tutto facendo a ritroso quello detto sopra

a me addirittura poco dopo l'entrata della riserva la moto va a 3cilindri     Sinceramente di smontare e controllare il filtro non ho voglia risolvo camminando sempre sopra la riserva