Forum Hornet.it

Buongiorno a tutti, leggo questo forum da molto tempo ma non ho mai aperto un topic. Mi sono già presentato.

Ho un grosso problema nella mia Hornet 2007.

La temperatura sul quadro saltella in continuazione con valori senza senso. tipo 79, 84, 119 poi di nuovo 74, 87 , 101

Lo ha sempre fatto da quando l'ho acquistata usata, ma notavo che la ventola poi attaccava comunque e la moto non era calda, l'acqua c'era ecc.

La ventola quando attacca si accende però la spia rossa sul quadro per circa un secondo. Inoltre se spengo poi la moto segna 132 gradi fissi lampeggianti.

Ultimamente da quando è arrivato il caldo la moto ha iniziato a surriscaldarsi. Portata dal meccanico hanno sostituito il sensore del termostato, ma il problema rimane, hanno anche controllato i cavi ed il termostato stesso e tutto ok. Sembra che sia la centralina ECM.

Solo che non ne hanno una per provarla e vedere se è davvero così. Ed hanno paura a farmi spendere tutti questi soldi se poi magari non si risolve.

Vorrei sapere se a qualcuno è successo, e se qualcuno magari sa dove posso procurare una di queste centraline magari da una moto incidentata o non saprei, tutti i consigli sono ben accetti.

Devo dire che ad avvalorare la tesi della centralina c'è un altro problema, la moto al minimo ha il minimo di pochissimo ballerino come se un cilindro andasse poco peggio degli altri, solo che non lo fa sempre lo fa solo certe volte, hanno controllato cavi candele bobine e tutto ma sembra non esserci una spiegazione, ma dato che quella centralina comanda anche l'accensione potrebbero essere collegate le cose.

Sperando che possiate darmi una mano vi ringrazio.



Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t45261_temperatura-random/

Allora intanto grazie per la risposta.

Il liquido non lo ho del tutto sostituito ma il meccanico davanti a me ha rabboccato controllato e spurgato, mettendo in piano la moto ed accelerando.

La cosa strana è questa , l'intero circuito sembra ok. ha anche misurato la temperatura e la pressione con una specie di strumento. Tutto nella norma è solo la centralina che sembra leggere valori errati dal sensore. che è stato sostituito, quindi dovrebbe essere escluso che sia lui.

Qualcuno sa quanto costa questa centralina alla honda, ho verificato in quei negozi online con i ricambi nel post in evidenza ma non riesco a trovarla forse sono cieco...:)

ciao, grazie della risposta. Se non erro nella versione dal 2007 in poi l'unico sensore della temperatura è quello che ho sostituito già... è dorato e non si trova sul radiatore ma proprio sul termostato nel lato sinistro della moto(montandoci sopra), avvitato su quel bozzolo (termostato) dietro la testata. ho guardato lo schema sul manuale d'officina e non vedo altri sensori.

Vi prego correggetemi se sbaglio.

Oggi pomeriggio sto procedendo alla completa sostituzione e spurgo del liquidi raffreddamento. ma non so perché dal tipo di difetto sono convinto che non funzionerà... sembra proprio un errore di centralina o lo strumento... boo chissà speriamo bene domani vi faccio sapere l'esito.

In ogni caso non c'è nessuno nel forum che ha o sa dove trovare una centralina come questa? appena possibile posto una foto.

No, la ventola parte per conto suo. cambiando in continuazione la temperatura non si capisce quando parte, magari segnava 80° ed il secondo dopo segnava 119°. Ci sono delle volte che quando parte la ventola si accende la spia rossa della temperatura. come se avesse rilevato una temperatura troppo alta e oltre a far partire la ventola al massimo sta pure segnalandomi che è troppo alta.

Io mi sono reso conto di una cosa, che forse può essere utile anche ad altri:

La ventola secondo me parte in generale dopo circa 3 secondi oltre la temperatura stabilita.

Es. temperatura partenza ventola 106°, la centralina legge la temperatura diciamo una volta al secondo, alla terza lettura consecutiva di un valore => 106° la ventola parte.

Sono un programmatore nella vita e diciamo che io l'algoritmo lo avrei scritto così per evitare ad esempio che sono vicino alla temperatura che parte la ventola ma poi mi metto in movimento e la moto prende aria allora non serve consumare energia e fare partire inutilmente la ventola.

Detto questo io credo che il mio guasto sia li, dato che la temperatura da me saltella, la ventola parte, ma solo se legge 3 valori consecutivi sopra i 106°

se la temperatura salta di 10° quando sono nella realtà a 106° io in 3 secondi ho 3 letture 96° 106° 116° di conseguenza non parte.

se la temperatura è a 116 allora forse fa 3 letture e parte la ventola ma poi counque si stacca troppo presto magari.

Buongiorno a tutti, abbiamo fatto un po di prove, e finalmente con il software disponibile attaccando il computer abbiamo notato che la temperatura la segna correttamente alla centralina. Mentre la strumentazione è impazzita, a questo punto sembrerebbe che devo sostituire la stessa, ma sto ancora cercando qualcuno che abbia una moto come la mia per fare una prova ed avere la certezza.

In ogni caso volevo chiedere ancora consiglio a voi. Conosco un paio di persone brave con l'elettronica e volevo smontare la strumentazione per vedere se magari c'è un condensatore o una resistenza che sono saltati o cose del genere, chi di voi l'ha già smontata magari per inserire il contamarce o altro ha per caso visto dove potrebbe essere una cosa del genere? avete qualche consiglio o qualche zona del circuito i cui guardare?